D/S Manchester

Andre navn
ex Glanwern
Kallesignal
HMKG
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Mønstringsdistrikt

Verft

Navn
Byggeår
1882
Byggenummer
134
Leveringsmåned
Mars

Tonnasje

Bruttotonnasje:
915
Nettotonnasje:
574

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
NHK 100 IHK 470
Fart:
8

Dimensjoner

Lengde:
212.1'
Bredde:
30.0'
Dypgående:
15.5'
  • HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde

    03/1882: Levert som GLANWERN til J. Francis, Aberystwith, Wales, UK
    00/1885: Solgt til Aberystwith Steamship Co, Aberystwith UK
    00/1886: Overført til Aberystwith Steamship Co Ltd ( J. Francis ) Aberystwith, UK
    00/1987: Overført til Aberystwith Steamship Co, Aberystwith, UK 
    08/1887: Grunnstøtte den 20/8-1887 på Cabezos Shoals, Spania mens hun var på reise fra Alicante,  Spania til Pomaron, Portugal i ballast. Bragt flott 02/10 og slept til Gibraltar for reparasjon.
    03/1889: Solgt til T. C. Howe & Co., Sunderland, UK.
    06/1889: Solgt til A/S Glanwern ( Otto Thoresen ) Tønsberg
    02/1893: Overført til D/S Glanwerns Rederi ( Otto Thoresen ) Tønsberg
    12/1895: Overført til D/S A/S Glanwern ( Otto Thoresen ) Tønsberg
    03/1902: Overført til D/S A/S Glanwern ( Otto Thoresen ) Kristiania
    05/1905: Solgt til A/S Manchester ( Winge & Co ) Kristiania, nytt navn  MANCHESTER
    11/1905: Sunket den 23/11-1905 etter kollisjon med britisk D/S FRIEDA utenfor Calf of Man.

    Maskineri:
    Dampmaskin, 2 cylindere diam. 25.0"-48.0". bygd av William Doxford & Sons, Pallion,
    Sunderland, Uk. Kjeler bygget ved Akers Mek. Verksted, Kristiania

    Kilder

    skipshistorie.net