M/S Irish Rose

Andre navn
ex Leo, ex Tor Brabantia, ex Brabantia
Kallesignal
LEXP
Rederi
Era Shipping Activities A/S,Gjeving
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Oslo

Verft

Navn
Hatlø Verft A/S, Ulsteinvik
Byggeår
1966
Byggenummer
23
Leveringsmåned
April

Tonnasje

Bruttotonnasje:
492
Nettotonnasje:
310
Dødvekt:
1.219

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
MaK
Maskin-/motor ytelse:
BHK 1400
Bygget av:
Mak Masch.,Kiel, Tyskland
Fart:
13

Dimensjoner

Lengde:
75,77m
Bredde:
10,63m
Dypgående:
5,15m
  • Andre opplysninger

    1. Foto fra Alice Prentice

    HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde.

    04/1866: Levert som BRABANTIA til Rederi A/B Gøtha, Gøteborg, Sverige   
    00/1969: Solgt til Peter Døhle P/R, Hamburg, Tyskland   
    00/1971: Omdøpt  TOR  BRABANTIA
    00/1972: Solgt til Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen, nytt navn  LEO
    06/1981: Overført til K/S Nord Poolen A/S (Det Bergenske Dampskibsselskab) Bergen 
    07/1981: Solgt til A/S Næringsutvikling (ERA Shipping Act.A/S) Oslo, nytt navn  IRISH ROSE
    11/1981: Ferdig ombygd ved Eigerøy Slip & Mek.Verk.,  Egersund for kvegtransport
    01/1982: Solgt til Graz Maritime Inc (A/S N.R. Bugge) Panama 
    00/1988: Overført til Graz Maritime Inc ( Vroon BV ) Panama 
    00/1996: Solgt til Cadenza Marine Corp.( Vroon BV) Manila
    04/2000: Solgt til Mexico for opphugging. Ankom Tampico den 5/4-2000   

  • Mannskap
  • Bilder (1)
  • Dokumenter (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

gbIn English, please