M/S Fernspring

Kallesignal
LLDB
Klasse
DNV1A1 F T
Rederi
Fearnley & Eger, Kristiania / Oslo
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Oslo
Mønstringsdistrikt
Oslo

Verft

Navn
Sunderland Shipbuilding Co. Ltd., Sunderland, UK
Byggeår
1967
Byggenummer
720
Leveringsmåned
Mai

Tonnasje

Bruttotonnasje:
29.506
Nettotonnasje:
19.485
Dødvekt:
50.004

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Doxford
Maskin-/motor ytelse:
BHK 14850
Bygget av:
W.Doxford & Sons Ltd.,Sunderland
Fart:
16,5

Dimensjoner

Lengde:
215,95m
Bredde:
29,32m
Dypgående:
16,09m
  • Andre opplysninger

    1. Kilde:Fearnley & Eger

    HISTORIKK
    v/H. Larsson-Fedde

    05/1967: Levert som FERNSPRING til D/S I/S Garonne, A/S Glittre, A/S Marina, Skips-A/S Varild, A/S Standard & A/S Navigare ( Fearnley & Eger ) Oslo 
    00/1976: Overført til P/R Fernspring ( Fearnley & Eger ) Oslo 
    12/1977: Solgt til Cia. Argentina de Transportes Maritimos SA, Buenos Aires,nytt navn  MARDULCE II
    09/1979: Solgt til Alianza Naviera Argentina SA, Buenos Aires,Argentina, nytt navn GAUCHO GUEMES
    04/1981: Solgt til Swan islands Shipping Corp ( Golden Ocean Management Ltd ) Monrovia , Liberia, nytt navn  ORIENT HARMONY
    00/1983: Overført til Swan Islands Shipping Corp., Monrovia, Liberia
    05/1985: Omdøpt  TAHAR
    02/1987: Solgt til China for opphugging. Avgikk Singapore Roads den 19/2-1987 for Beihai, China

    Maskineri:
    Dieselmotor 2 S.C. S.A. 6- cylindere diameter 760x2186mm.  Maskineri bygget ved Doxford & Sunderland Ship Building & Eng. North Sands, Sunderland, England.

  • Mannskap
  • Bilder (1)
  • Dokumenter (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

gbIn English, please