NorgeHistorikk:
6/1911 - Levert fra Porsgrunds Mek. Værksted, Porsgrund for A/S Spermacet (Chr. Nielsen & Co.), Larvik - FYND
1918 - Solgt - nytt navn - TONREAU
1920 - Solgt til Hvalfangerselskapet Nordhavet A/S (Haakon Pedersen), Tønsberg - nytt navn - FYND
1926 - Som eiere oppført A/S Fynd (Stephansen & Torgersen), Oslo.
1927 - Solgt til The Norwegian Bay Whaling Co. A/S (Thor Dahl), Sandefjord
1929 - Solgt til fiske selskapet Irvin & Johnson (South Afrika) Ltd., Durban, Sør-Afrika. Skipet ble konvertert til linefiske fartøy.
Etter krigen ble hun lagt opp, strippet for mast, skorstein, kjele og maskineri. Hun var klargjordt for å bli senket da en lokal forretningsmann kjøpte skroget for £ 50. Hennes nye eiere, Namaqua Shipping Co. Pty. Ltd., Cape Town, Sør-Afrika planla å bruke skipet i kystfart mellom Cape Town og Syd Vest Afrika. Skroget ble reparert og maskineri fra ex-hvalbåt FREY ble satt inn.
12/1946 - Assisterte FYND i en operasjon med å berge last fra Ellerman Lines' CITY OF LINCOLN (8,039/1938) som hadde grunnstøtt utenfor Quion Point, ca. 100 nm øst for Cape Town.
10/12 førsøkte FYND å slepe redningsskipet SWONA (1925/313) som hadde gått på grunn ved Quion Point. Uheldigvis fikk FYND en trosse i propellen og drev på land.
SWONA hadde vært en tidligere hvalbåt i flåten til Christian Salvesen, Leith, Scotland.
Maskineri:
Triple dampmaskin, 3 cylindere diam. 12.0"- 20.0"-32.0" Maskineri bygget ved George T. Grey & Co. South Shields, Uk. Kjeler bygget ved Wallsend Slipway & Engineering Co. Ltd. Wallsend, Uk.
Se også:
https://skipshistorie.net/Oslo/OSL381StephansenTorgersen/Tekster/OSL38119260100000%20FYND.htm