D/S Fefor

Andre navn
ex Estero
Kallesignal
LMFK
Rederi
J. M. Johannesen, Bergen
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Bergen
Mønstringsdistrikt
Bergen

Verft

Navn
Kaldnes Mek. Verksted, Tønsberg, Norge
Byggeår
1947
Byggenummer
114
Leveringsmåned
Mai

Tonnasje

Bruttotonnasje:
1.891
Nettotonnasje:
1.064
Dødvekt:
2.905

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Compound 2 cyl.
Maskin-/motor ytelse:
NHK 195 IHK 1200
Fart:
11

Dimensjoner

Lengde:
289.7'
Bredde:
42.0'
Dypgående:
18.3'
  • Andre opplysninger

    1. Levert av Arne Sognnes

    HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde

    05/1947: Levert som ESTERO til Skibs A/S Estero (Bj. Ruud-Pedersen) Oslo                           
    03/1952: Solgt til J. M. Johannessens Rederi A/S (J. M. Johannesen) Bergen, nytt navn  FEFOR
    00/1956: Solgt til Rederi A/B Kirsta (Gustaf Erikson) Mariehamn, Finland, nytt navn  RAMSØ
    08/1968: Solgt til Corp. Maritime Peter SA., Panama, nytt navn  MAI                                        
    00/1969: Overført til Comp. Maritime Peter SA ( Ancher & Nordstrøm) Panama            
    00/1971: Overført til Comp. Maritime Peter SA ( Olof Brodin A/B ) Panama                 
    11/1973: Solgt til Flandermar Shipping Co. SA., Pireus, Hellas, nytt navn  ELENI
    11/1973: Solgt til Alkmini Shipping Co. SA., Pireus, Hellas                                  
    08/1974: Solgt til Tyrkia for opphugging

    Maskineri:
    Compound dampmaskin & 1 L/T turbin med utveksling
    og hydr. kopling til propellakselen. 2 cylindere diam. 15.8-31.5 x 30.
    Maskineri bygget ved Kaldnæs Mek. Verksted, Tønsberg.
    Kjeler samme.

  • Mannskap
  • Bilder (1)
  • Dokumenter (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

gbIn English, please