M/T Fanny Höegh

• Andre opplysninger
  1. 

     Copyright: Ukjent fotograf / Fanny Høegh

  HISTORIKK:
  
  10/1931 -A/S Atlantic (Leif Høegh) Oslo - FANNY HØEGH
  5/1936 - Kr.sands Tankrederi A/S (Einar Rasmussen) Kristiansand S. - POLYKARP
  3/1941- POLYKARP av Kristiansand 6405 brt. 9765 dwt. Kaptein L. B. Guttormsen. Den 15. mars 1941 om formiddagen angrep slagkrysseren "Sharnhorst" og "Gneisenau" fire tankskip som hadde tilhørt en vestgående oppløst konvoi, deriblant POLYKARP som ble bordet av tyske prisemanskaperca 750 n.m.NW av Azorene. Under kommando av løytnant Klemp nådde tankskipet Gironnemunningen i Frankrike den 24. mars, og hele den norske besetningen  på 30 mann ble sendt hjem og satt på frifot i mai samme år.
  /1944 - Satt i tjeneste som marinetanker under navnet TAI FUN for Die Deutsche Kriegsmarine omdøpt -PASSAT
  5/1945: senket den 3/5 av fly ved Kjelnør, Store Beltene, Danmark
  8/1945: Hevet, lagt opp. Overtatt av Ministry of Transport,London
  8/1946: A/S Awilco (Anders Wilhelmsen) Oslo  - WILSTAR
  8/1948: ny motor: Fiat BHK 3600 NHK 762 Fart:
  11/1963: Norsk Skipsophugnings Co., Grimstad.Påbegynt 1/11.
  
  
  Maskineri:
  2 stk. dieselmotorer, hver 4-takt/ enkeltvirkende, 6cylindere, diameter  550 x 1.000 mm. Totalt 2.125 BHK. B&W maskineri lisensbygget ved Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige
  
  
  Se også:
  http://www.warsailors.com/singleships/polykarp.html
  http://www.kbismarck.com/scharnhorst.html

  
  
  
  
  
  
  

• Mannskap
• Bilder (1)
• Dokumenter (0)