D/S Fri

Andre navn
Sif - Serantes
Kallesignal
JVFB
Klasse
DNV2A1
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Mønstringsdistrikt

Verft

Navn
Byggeår
1872
Byggenummer
40
Leveringsmåned
Oktober

Tonnasje

Bruttotonnasje:
715
Nettotonnasje:
425

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
Nhk 102

Dimensjoner

Lengde:
209.1'
Bredde:
28.6'
Dypgående:
13.6'
  • Historikk:

    10/1872 - Levert fra A. Simey & Co., Monkwearmouth, Sunderland til Johnson & Co., Newcastle, UK - SERANTES
    1876 - Solgt til C. L. Limpricht, Newcastle, UK.
    1877 - Solgt til T. W. Bulman, Newcastle, UK.
    1878 - Solgt til G. Northwanger & Partners, Newcastle, UK.
    1880 - Solgt til Nelson, Donkin & Co., Newcastle, UK.
    1886 - Solgt til F. Hartman, Newcastle, UK.
    1887 - Solgt til Henry C. F. Hartmann, Goole, UK.
    1889 - Solgt til Jacob R. Olsen m. fl., Bergen. Omdøpt til SIF.
    1898 - Solgt til B. Stolt-Nielsen, Haugesund.
    1899 - Overtatt av B. Stolt-Nielsen m. fl., Haugesund.
    1905 - Solgt til E. B. Aaby, Drammen. Omdøpt til FRI.
    1907 - Omdøpt til VENUS. Samme eier.
    1912 - Solgt til A/S D/S Venus (Nils Olsen & Co.), Porsgrund.
    1913 - Fred. Th. Bergh, Porsgrund ble manager.
    10/1915 - Solgt A/S Vigdis (C. B. Nielsen), Skien.
    12/1915 - Videresolgt til A/S Prompt (A. Steen & A. Rafen), Holmestrand.
    6/1916 - Solgt til A/S Venus (Ole Sørensen), Kristiania.
    14.4.1917 - Minesprengt ca. 5 nm øst av Berwick, UK mens hun var på reise fra Blyth, UK til Drammen med kull. 14 mann omkom. Kun en mann, matros Einar Olafsen overlevde, han fløt på to luker, og ble tatt opp etter ca. 1 time av en fiskebåt og ført inn til Berwick. Minen ble lagt ut 15/3 av den tyske ubåten UC 50 (Kapitänleutnant Rudolf Seuffer).

    Maskineri:
    Compound dampmaskin, 2 cylindere diameter 25.5.-48.0' Maskineri bygget ved John Stewart, London, England.