D/S Excellensen

Andre navn
Excellensen Toll.
Kallesignal
JCPG, LDUP etter 1934
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Mønstringsdistrikt

Verft

Navn
Byggeår
1859
Byggenummer
81

Tonnasje

Bruttotonnasje:
393
Nettotonnasje:
279
Dødvekt:
600

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
115 AHK
Fart:
14

Dimensjoner

Lengde:
159,2
Bredde:
23,1
Dypgående:
16,5
  • Historikk:

    1859 - Bygget i Nordkjøping, Sverige for Malmø Ångbåtsbolag, Malmø.
    11/1873 - Solgt til D/S Excellencens Rederi AS (Kaptein Larsen), Kristiansand. Ommålt til 393 brt, 279 nrt. Omdøpt EXCELLENCEN
    1875 - J.W. Prebensen, Risør, blir manager.
    1876 - Ny maskin installert: 2 sylindret Compound. Sylinder diameter 33,1" - 57,7". SlagL: 23,3". 134 NHK.  Motor bygget ved Motala Mekaniska Werkstad.
    1879 - Solgt til  J. W. Prebensen, Risør.
    1884 - Nye kjeler installert: 2 x dampkjeler, hver med dimensjon: 10,1" x 9,5" og to fyrganger. Arbeidstrykk        65 psi. Bygget ved Akers mek. Verksted, Kristiania.
    1894 - Registrert i Risør.
    11/1899 - Solgt til A/S Arendals Dampskibsselskab, Arendal.
    1901 - Ombygget og oppgradert. Ommålt til 425 BRT.
    1935/06 - Solgt til Stavanger Skipsopphugnings Co. Stavanger for hugging.
    Solgt til A.D.S i Arendal 1899

    Fører:
    Thommesen