M/S Normand Carrier
- Kallesignal
- LICP - LAQW7
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
- Mønstringsdistrikt
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1996
- Byggenummer
- 97
- Leveringsmåned
- Mai
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 3.051
- Nettotonnasje:
- 1.464
- Dødvekt:
- 4.250
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- BHK 9100
- Bygget av:
- Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset
- Fart:
- 12,5
Dimensjoner
- Lengde:
- 84,38m
- Bredde:
- 18,80m
- Dypgående:
- 6,20m
Levert av Arne Sognnes
HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde.05/1996: Levert som NORMAND CARRIER til Normand A/S ( Solstad Shipping A/S) Skudeneshavn
04/1997: Overført til Solstad Rederi A/S ( Solstad Shipping A/S) Skudeneshavn
04/2012: Overført til Solstad Rederi A/S ( Solstad Shipping A/S) Douglas, Isle of Man
11/2012: Overført til Solstad Rederi A/S ( Solstad Shipping A/S) Skudeneshavn
06/2017: Solgt til A1 Partners A/S ( JMB Bjerrum & Jensen Aps) Fredericia, Danmark, nytt navn CARRIER EXPRESS
00/2019: Still in service/ Fremdeles i fart.
Maskineri:
2 stk. dieselmotorer, hver 2takt enkltvirkende V10cylindere, diameter 280 x 360 mm. Maskineri bygget ved Wärtsilä-Wichmann Diesel A/S, Rubbestadneset.
