M/S San`t Agata

Kallesignal
LAQC2
Klasse
DNV1A1 R90 Light Craft
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Mønstringsdistrikt

Verft

Navn
Byggeår
1989
Byggenummer
201
Leveringsmåned
Mai

Tonnasje

Bruttotonnasje:
140
Nettotonnasje:
395

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
Begge Bhk 1800
Bygget av:
Motorenw.Mannheim A/G,Mannheim

Dimensjoner

Lengde:
36.0m
Bredde:
11.3m
Dypgående:
3.5m
  • Historikk:

    5/1989 - Levert fra Brødrene Aa Båtbyggeri A/S, Hyen til Brødrene Aa A/S, Hyen - SAN’T AGATA
    6/1989 - Solgt til K/S Caribnor v/ Fekete & Co. A/S, Tønsberg.
    11/1990 - Overført til Tønsberg-NIS.
    2/1991 - Ulstein Invest A/S, Ulsteinvik ble manager.
    5/1991 - Solgt til Phoenix Enterprises Ltd, Gibraltar v/ Fast Carrier Management A/S, Tønsberg-NIS - nytt navn - WIGHT KING 
    4/1994 - Solgt til Fred. Olsen S.A. v/ Fred. Olsen & Co., Oslo, Santa Cruz de Tenerife, Spania - nytt navn - BAHIA EXPRESS
    1997 - Solgt til Trans Universal Seas Co., Panama - nytt navn - SHAHRAZAD EXPRESS
    31.7.2001 - Eksplosjon i maskinrommetog brann i Arvand-Roud River, Khuzestan, Iran mens hun var på reise til Kuwait. Besetning og passasjerer reddet, men fartøyet sank.

     

    Maskineri:
    2 stk. dieselmotorer, hver 4-takt enkeltvirkende, V16-sylinder, diameter 170 x 195 mm. Maskineri bygget ved Motoren-Werke Mannheim A.G, Mannheim, Vest-Tyskland.