D/S Hermelin
- Kallesignal
- LCFJ
- Klasse
- LR100A1
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
- Mønstringsdistrikt
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1918
- Byggenummer
- 548
- Leveringsmåned
- Januar
Annet
- Deltok i 1. verdenskrig
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 2.019
- Nettotonnasje:
- 1.164
- Dødvekt:
- 3.000
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- Nhk 215
- Fart:
- 9.5
Dimensjoner
- Lengde:
- 270.7'
- Bredde:
- 40.3'
- Dypgående:
- 19.3'
Historikk:
1918 - Levert fra Hong Kong & Whampoa Dock Co. Ltd, Kowloon, Hong Kong til Bruusgaard Kiøsterud D/S A/S v/Bruusgaard, Kiøsterud & Co, Drammen.
( Midlertidig overtatt av Furness, Withy & Co. Ltd, London, England. Registrert i Hong Kong).
1919 - Returnert til eiere.
1928 - Solgt for NOK 494.000 til Compagnie Navale de l’Oceanie, Noumea, Ny Caledonia, Frankrike - nytt navn - ST. FRANCOIS XAVIER
1929 - Solgt til Compagnie Navale et Commerciale de l’Oceanie, Noumea - nytt navn - GIA LONG
1930 - Solgt til Societe des Services Contractuels des Messageries Maritimes, Noumea - nytt navn - DUMONT
D’URVILLE
1935 - Solgt til Moller Line Ltd (Mollers Ltd), Shanghai, China - nytt navn - JOAN MOLLER. Britisk flagg.
25.12.1941 Senket av egen besetning i Hong Kong.
1942 - Hevet av japanerne, reparert og satt i fart som - GYOYU MARU
3.7.1944 - Torpedert og senket av den amerikanske ubåten USS SEAHORSE SS-304 (Commander Donald McGregor) i posisjon 19.28N-115.41Ø, ca. 200 nm SSØ for Hong Kong.Maskineri:
Triple dampmaskin, 3 cylindere diam. 20,0”–33,0”–54,0”. Maskineri bygget ved Hong Kong & Whampoa Dock Co. Ltd, Kowloon, Hong Kong. Kjeler samme.Posisjon for forlis
Breddegrad: 19.466667
Lengdegrad: 115.683333
