M/S Geomaster

Andre navn
ex Canada's Tomorrow,ex Lady Tone,ex Lagan Bridge,ex Ilkka
Kallesignal
LAHP4 LDYS LDYS3
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Mønstringsdistrikt

Verft

Navn
Byggeår
1972
Byggenummer
89
Leveringsmåned
Juni

Tonnasje

Bruttotonnasje:
1.565
Nettotonnasje:
571
Dødvekt:
2.670

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
BHK 8000
Bygget av:
Ishikawajima Harima Heavy Ind.,Aioi
Fart:
18

Dimensjoner

Lengde:
108,64m
Bredde:
20,45m
Dypgående:
4,95
  • HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde

    06/1972: Levert som ILKKA til Alander Frachtschiff K/G, Hamburg, Tyskland
    00/1978: Solgt til Tejo Leasing Ltd., London, UK
    00/1979: Solgt til Javelin Shipping Co. Ltd., London, UK, nytt navn  LAGAN BRIDGE
    00/1980: Solgt til Parang Shipping Ltd., London, UK
    12/1980: Overført Parang Shipping Ltd( Triport Ferries Ltd) London, nytt navn LADY TONE
    00/1982: Solgt til Cenargo Ltd( Triport Ferries Ltd) Hamilton, Bermuda
    00/1983: Omdøpt  MERCHANT NAVIGATOR
    10/1985: Solgt Commonwealth Shipping Ltd., Panama, nytt navn  CANADA'S TOMORROW
    00/1987: Solgt Canada's Tomorrow Discovery Corp., Ottawa, Canada
    05/1990: K/S Geomaster ( A/S Geoconsult) Bergen, nytt navn  GEOMASTER
    05/1990: Innmeldt   NIS   nr 951   LAHP4
    04/1991: Utmeldt  NIS   LDYS
    08/1991: Innmeldt  NIS  nr 1115   LDYS3
    06/1994: Ommålt: BRUTTO: 6.109 tonn. NET: 1.833 tonn
    03/1996: Solgt James Fisher & Son( Lund, Mohr & Giæver Enger A/S) Bergen
    09/1996: Solgt United Arab Emirates Telecommunication Corp, Abu Dhabi, United Arab Emirates, nytt navn  UMM AL ANBER
    00/1998: Oberført Emirates Telecommunications Corp.Etisalat, Abu Dhabi, United Arab Emirates
    05/2007: Overført Emirates Telecomminications Corp ( E-Marine PJSC) Abu Dhabi
    00/2013: Overført til E-Marine PJSC, Abu Dhabi, United Arab Emirates
    00/2018: Still in service/ Fremdeles i fart