NorgeLevert av Arne Sognnes
HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde.
10/1970: Levert som STENA CARRIER til Stena A/B( Sten A.Olsson) Gøteborg, Sverige
07/1974: Solgt Barclays Export & Finance Co. Ltd( British Transport Ship Managem.)London
12/1974: Omdøpt ULIDIA
11/1981: Solgt Corvo Shipping Inc( Manta Line Inc) Pireus, Hellas, nytt navn AUTO TRADER
00/1985: Solgt til International Agency for Shipping & Trading Co., Alexandria, Egypt
00/1986: Omdøpt RAGA QUEEN
04/1988: Solgt Romik Line( Roald Mikkelsen, Haslum) Bergen, nytt navn FJORDVEIEN
04/1988: Solgt til A/S Team Askøy - Bergen, Kleppestø, Bergen
04/1988: Ombygd i Kr.sand S. Brutto: 4.979 tonn. Net: 2.765 tonn
11/1988: Solgt A/S Rogaland Kystferger, Randaberg, Stavanger
11/1994: Solgt Rederi A/B Lillgaard, Mariehamn, nytt navn FJÄRDVÄGEN
12/1995: Solgt til Bastø Fosen A/S, Trondheim, nytt navn HOLGER STJERN
08/1996: Ommålt: BRUTTO: 4.979 tonn. NET: 2.765 tonn
06/1999: Solgt til Meridiano Srl., Genova, Italia, nytt navn HOLGER
00/2001: Overført Meridiano Srl., Reggio di Calabria
08/2005: Solgt Orsa Sea Tasimacilik ve Ticaret A/S, Istanbul, nytt navn MELTEM G
05/2009: Solgt Ak-Bul Shipping Trading Ltd. Co( Asya RoRo Turizm Nakliyat ve Ticaret Ltd. Sti) Batumi, Georgia , nytt navn LIDER AVRASYA
06/2011: Solgt til Tyrkia for opphugging. Ankom Aliaga 18/6-2011.
Maskineri:
4 stk. dieselmotorer, hver 4takt enkltvirkende, 9-sylinder, diameter: 250 x 300 mm.
2 stk. dieselmotorer, hver 4takt enkltvirkende, 8-sylinder, diameter: 250 x 300 mm. Maskineri bygget ved Normo Gruppen A/S, Bergen