D/S Ester Thorden

• Andre opplysninger

  Historikk:
  v/Einar Ottarsen Onsøien

  /1921: Sjøsatt som ALEO for Erik Brodins Rederi, Torõ, Sverige, solgt under utrustning,
  9.1921: Levert til Rederi-A/B Roslagen (G.B.Thulin), Stockholm, Sverige - C.G.THULIN
  12.1929: Rederi-A/B Roslagen (Gustav B. Thordén), Stockholm, Sverige,
  6.1930: Nytt navn  ESTER THORDÉN
  4.1937: Rederi-A/B Ester Thordén (Gustav B. Thordén), Brãndõ, registreringshavn Helsinki, Finland,
  7.1941: Overført til Panamaflagg,
  12.1941: Beliggende i Port of Spain, Trinidad, beslaglagt av Ministry of War Transport (Elders & FyffesLtd), Port of Spain, Trinidad,
  /1944: Managers R.H.Penney & Sons, London, registreringshavn skiftet til London, GBR,
  7.1947: Skipet tilbakelevert rederiet,
  8.1947: Overført til Rederi-A/B Suomi (Gustav B. Thordén), Helsinki, Finland,
  12.1948: Solgt til Rederi-A/B Aranäs (Gustav B. Thordén), Uddevalla, Sverige,
  11.1950: Solgt til Fernstrõm & Schander (A/B Henckel & Schander, Karlshamn, Sverige, - HANÕN
  26.12.1953: Grunnstøtte ved Engey, nær Reykjavik, Island,
  4.1.1954: Bragt flott, solgt til British Iron & Steel Co, Ltd,
  27.4.1954: Ankom Rosyth, Scotland, hugget av Shipbreaking Industries.

  Maskineri:
  T 3cyl 18,5", 29,5" & 50" -36", bygget Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad.

  
  
  

  Kilder

  Lloyd's Register, diverse årganger

  Båtologen nr.2 1992, rederiet Gustav B. Thordén.

• Mannskap
• Bilder (0)
• Dokumenter (0)