D/S Lars Lea

• Andre opplysninger

  HISTORIKK:
  v/H. Larsson-Fedde.

  03/1892: Levert som LISSABON til Robert M. Sloman & Co., Hamburg, Tyskland
  01/1901: Overført til Rob. M. Sloman jr., Hamburg, Tyskland
  09/1907: Solgt til Suhr & Classen, Hamburg, Tyskland
  00/1908: Solgt til Ciscar S.S. Co. Ltd. ( R. MacAndrew & Co) Glasow, U.K., nytt navn  CISCAR
  00/1912: Solgt til Comp. Maritime, Barcelona, Spania
  01/1916: Solgt til A/S Ciscar ( Ragnvald Blakstad) Kristiania, nytt navn  FOLLO
  00/1916: Overført til Transport A/S Ferro ( Ragnvald Blakstad ) Kristiania
  05/1916: Overført til Skibs A/S Oceantransport ( Ragnvald Blakstad) Kristiania
  06/1916: Solgt til Skibs A/S Lars Lea ( Erik Grant Lea ) Bergen, nytt navn  LARS LEA
  05/1917: Solgt til A/S D/S Lars Lea ( Bjørnstad & Brækhus) Bergen
  00/1920: Omdøpt  HEGRE
  00/1921: Overført til Bergen Lloyd III A/S Rederi ( Bjørnstad & Brækhus) Bergen
  10/1922: Overført til Bergen Lloyd A/S Rederi ( Bjørnstad & Brækhus) Bergen
  00/1923: Overført til Bergen Lloyd A/S Rederi ( Sigurd A. Brækhus) Bergen
  09/1927: Solgt til D/S A/S Den Skandinaviske Syd Pacific Linje, Oslo
  12/1927: Solgt til A/S Atlas ( Chr. Haaland, Haugesund) Oslo
  02/1928: Solgt til Den Skandinaviske Syd Pacific Linje ( K. Knutsen OAS) Haugesund
  09/1929: Overført til D/S A/S Føina ( Knut Knutsen OAS) Haugesund, nytt navn  VARØY
  10/1942: Sank den 8/10 etter kollisjon med damper FRANCIS FLADGATE i konvoi i pos. N 52.58', E 01.29' på reise Southend til Grangemouth med cement

  Maskineri:
  Triple dampmaskin. 3 sylindere diam. 20-32-52.
  Bygget ved G. Clark Ltd. Sunderland, UK. 
  Kjeler samme.

• Mannskap
• Bilder (0)
• Dokumenter (0)