Norge/1914: Levert av Kaldnes Patentslip og mek. Verksted, Tønsberg til Christiania Portland Cementfabrik, Kristiania - CEMENT-6
8.8.1956: Solgt til Arne Gismarvik, Kopervik - KOPERVIK,
/1957: Levert ombygd til lastefartøy, motor installert,
6.1.1966: Eierselskap endret til Partrederi Arne Gismarvik, Kopervik,
2.11.1966: Nytt navn FREDHEIM,
30.12.1968: Solgt til Johan Brøndelsbo, Avaldsnes,
6.9.1974: Til Georg Nygård, Muslandsvåg, nytt navn NYBAS,
15.3.1977: Til Edvard Stabben, 6590 Tømmervåg,
19.1.1979: Til Arne Brisnes, 5746 Underdal,
17.12.1981: Til Per Frank Olsen, 5065 Blomsterdalen, ombygd til lystbåt.
1990: Trolig senket.
Skipsfører 1916 - J. Kristiansen
Maskineri
Triple dampmaskin - 3 cylindere diam. 9,5-14,5-24,5. Bygget ved Bergens Mek. Verksted, Bergen. Kjeler samme.
1957: Motor innstallert; Wickmann M 2g, 84 bhk,
Erik Jacobsen: Cementbåtene (1997)
Digitalarkivet, Sjøfartskontoret med forløpere, Skipsmålingen.