D/S Finn

Andre navn
ex Fin
Kallesignal
HFPR
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Mønstringsdistrikt

Verft

Navn
Byggeår
1862

Tonnasje

Bruttotonnasje:
134
Nettotonnasje:
93
Drektighet
52 coml.

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
NHK 45 IHK 200

Dimensjoner

Lengde:
91.1'
Bredde:
20.8'
Dypgående:
7.2'
  • HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde.

    /1862: Ukjent eier og navn
    /1874: Jørgen Stolt m. fl., Kristiania - FINN
    7/1875: G. C. Hellesen m. fl., Kristiania - FINN
    /1875: Ny motor:C 2 cyl. NHK 45 IHK 200 Fart: 9,75 knop
    3/1885: H. Gundersen m. fl., Kristiania - FINN
    ( Rederen H. Gundersen var også skipsfører ombord. Det opplyses av Skien sjømannsforenings bildehistorisk skrivelse "En reise blandt skutemalerier, SKIEN for fulle seil" at Kaptein Gundersen var en flott herremann. Han hadde ridehest her som ble brakt ned til skipssiden ca. en halv time etter båtens ankomst, og kapteinen kom da i land i sitt rideantrekk med ridepisk i hånden og steg til hest for å ta en ridetur i byens omegen ).
    3/1888: Benj. Sewell & H. Gundersen m.fl., Skien - FINN
    /1888: Forl. 24.6'- Brutto: 230 tonn. Net:125 tonn
    6/1891: Omdøpt - FINN
    /1896: Henr. Gundersen, Kristiania - FINN
    /1903: Henr. Gundersen m. fl., Kristiania - FINN
    /1906: Dampskipsselskapet A/S Skien v/ P. Landgraff, Skien - FINN
    1/1920: Grunnstøtte den 13/1 på Svartskjærknubben på reise fra Skien til Kristiania med stykkgods.


    Maskineri:
    Compound dampmaskin, 2cylindere, diameter 13,0”–28,8”. Maskineri bygget i 1875 ved Nylands Verksted, Kristiania. Kjeler samme.


    Skien sjømannsforening opplyser om:
    D/S FINN gikk mange år i rute med passasjerer og gods mellom Skien og Oslo og førtes da av Kaptein H. Gundersen fra Tjømø.
    I 1906 ble skipet solgt til  D/S A/S Skien og førtes da og senere av skipsfører A. Albretsen inntil 13.1.1922 da den forliste i nærheten av Nevlunghavn.