M/T Stigstad

Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Mønstringsdistrikt

Verft

Navn
Byggeår
1961
Byggenummer
771
Leveringsmåned
Januar

Tonnasje

Bruttotonnasje:
13074
Nettotonnasje:
7566

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
BHK 8750

Dimensjoner

Lengde:
560,9
Bredde:
72
Dypgående:
31,8
  • HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde.

    01/1961: Levert som STIGSTAD til D/S A/S International (A.F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker) Oslo
    00/1962: Overført til Skips A/S Siljestad ( A.F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker ) Oslo
    00/1963: Solgt til Skips A/S Agnes ( Einar Saanum ) Mandal - RONABAY
    00/1973: Solgt til Cia. de Nav. San Rocco SA (Borromini Soc. Com. Financiera SA) Panama, nytt navn  LUGANO
    03/1975: Grunnstötte den 23/3-1975 i pos.N 26.09' ,E 54.26' pä reise Shuaiba til Karachi
    04/1975: Brakt flott den 21/4. Kondemnert. Solgt til Taiwan for opphugging, resolgt
    00/1975: Solgt til An Lee Nav.Co.SA., Panama, nytt navn  AN FOO
    00/1976: Solgt til Kai Ming Nav.Co.SA ( An Lee Nav. Co.) Panama, nytt navn  FU KANG
    00/1979: Solgt til Helm World Shipping SA (Daiwa Kaiun K.K.) Panama, nytt navn  JULIUS HELM
    00/1980: Solgt til Sikia Maritime Ltd., Panama, nytt navn  YANNIS K
    00/1981: Solgt til Faneromeni Maritime Co., Pireus, Hellas
    08/1981: Brann i maskinrommet den 27/8-1981 i pos .N 42.24', W 65.55' på reise Rotterdam
                   til Boston, Maine i ballast. Forlatt.
    08/1981: Slept inn til New York den 30/8. Kondemnert.
    00/1982: River Terminals Inc., Kearney, New Jersey for opphugging.


    Maskineri:
    Dieselmotor, 2-takt/enkltv., 7-sylindre, diam.: 740 x 1600 mm. Maskineri bygd ved A/S Burmeister & Wains Maskin og Skibsbyggeri, København, Danmark.