D/S Admiral Hardy
- Andre navn
- ex Empire Farrar,ex Michael Ferdinand
- Kallesignal
- LAJQ
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
- Mønstringsdistrikt
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1944
- Byggenummer
- 851
- Leveringsmåned
- Juli
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 1.929
- Nettotonnasje:
- 925
- Dødvekt:
- 3.120
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- IHK 1200
- Fart:
- 11
Dimensjoner
- Lengde:
- 301.3'
- Bredde:
- 44.5'
- Dypgående:
- 15.9'
Fotograf ukjent
HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde.07/1944: Levert som MICHAEL FERDINAND til Hugo Ferdinand, Rostock, Tyskland 09/1945: Overtatt av Ministry of War Transport ( Indo China Steam Nav. Co ) London, UK; nytt navn EMPIRE FARRAR
01/1947: Overført til Ministry of Transport (Stracton Ship Co.Ltd-Filip Anderson & Co Ltd )London
08/1949: Solgt til Stanley S.S.Co. Ltd( Wong Kee & Co) Hong Kong, nytt navn ADMIRAL HARDY
11/1955: Solgt til Sig.S.Årstads Rederi A/S & A/S Victor Müllers Rederi ( Sig.S. Årstad ) Bergen
10/1965: Solgt til Scan Ship Corp Ltd., Monrovia, Liberia, nytt navn DUMAI TRADER
00/1967: Solgt til Manchester Navigation Ltd., Monrovia, Liberia
03/1970: Solgt til Taiwan for opphugging av Victory Steel & Machinery Corp. Ankom Kaohsiung 20/3
