D/S Hammarland
- Andre navn
- Jurco Topic, Wien, Jurco Topic - Cento
- Kallesignal
- OFBK
- Klasse
- LR100A1
- Nasjonalitet
Finland
- Byggeår
- 1911
- Leveringsmåned
- November
Annet
- Deltok i 2. verdenskrig
- Sivilt skip
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 3.874
- Nettotonnasje:
- 2.350
- Dødvekt:
- 6.412
Maskin/motor
- Fart:
- 9
Dimensjoner
- Lengde:
- 348.3'
- Bredde:
- 50.3'
- Dypgående:
- 23.6'
Historikk:
26.9.1911 - Sjøsatt.
11/1911 - Levert til rederiet W.R Davies Steamship Co, Liverpool, England - CENTO
1920 - Solgt til W.R Davies Steamship Co, Liverpool, England - CENTO
1929 - Solgt til Slobodna Plovidba Topic D.D, Susak, Jugoslavien - JURKO TOPIC
1934 - Solgt til Austria Schiffahrts A.G, Wien, Österrike - nytt navn - WIEN
1936 - Solgt til Slobodna Plovidba Topic D.D, Susak, Jugoslavien - nytt navn - JURKO TOPIC
1937 - Solgt til Naxos Prince, Helsingfors, Finland - nytt navn - HAMMARLAND
1/1942 - Solgt til Sven Salén, Stockholm.
2/1942 - Tatt over i Buenos Aires, Argentina - nytt navn - KARLSHAMN
10/1943 - Overført til p/r Rederi Ab Jamaica/ rederi Ab Westindia, Stockholm.
8/1947 - Solgt til Laiva Oy Rauma, Helsingfors, Finland - nytt navn - AINO NURMINEN
1957 - Solgt til Italienska skipsopphuggere.
29.12.1957 - Ankom Sidemar, Trieste, Italia på sin siste reise.Maskineri:
Triple dampmaskin, 3 cylindere diam. 24.5"-40"-66". Maskineri bygget ved J. Dickinson & Sons Ltd. Sundeland, Uk.
