Sjøhistorie

D/S Brisk

Kallesignal
LCWS
Klasse
DNV1A1
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn

Verft

Navn
Byggeår
1923
Byggenummer
400
Leveringsmåned
Juni

Annet

  • Deltok i 2. verdenskrig
  • Sivilt skip

Tonnasje

Bruttotonnasje:
1.594
Nettotonnasje:
885
Dødvekt:
2.525

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
Nhk 206

Dimensjoner

Lengde:
255,8'
Bredde:
39,7'
Dypgående:
17,0'
  • Historikk:

    06/1923: Levert fra Akers mek. Verksted, Kristiania til A/S Ganger Rolf v/ Fred Olsen - BRISK
    2. Verdenskrig i Nortraships tjeneste.
    06/1952: Solgt til Skips A/S La France & Vestmanrød VO. G. Gjessens Eftf. & Sev. G. Sørensen, Skudeneshavn.  Nytt navn - GRANLI - (D/S GRANLI var Skudeneshavns største og siste dampskip).
    02/1968: Solgt til Østfold skips opphugging. Delvis hugget opp, skroget brukt som lekter.
    1972: Solgt til Gøteborg som lekter - SIMA I.
    1983: Solgt til Wirens Rederi AB, Piteå, Sverige.
    06/2003: Solgt til Timi Lines, Siilinjärvi, Finland.

    Maskineri:
    Trippel dampmaskin, 3 sylindre diam. 19"-31"-53".
    Maskineri bygget ved Akers mek. Verksted.
    Kjeler samme.

    DNV 1924 - Kaptein T. Schinrud.

    Kilder

    Brev Per Wiberg til Guri Hjeltnes, 28.7.2005, Guri Hjeltnes’ arkiv, NSK/ARKIVET freds- og menneskerettighetssenter

    Warsailors.com