D/S Bravo I

Andre navn
ex Bravo,ex Barfond
Kallesignal
LCFL
Klasse
DNV1A1
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn

Verft

Navn
Byggeår
1908
Byggenummer
120
Leveringsmåned
Juli

Sjøforklaring 1940 - 1945

Annet

  • Deltok i 1. verdenskrig
  • Deltok i 2. verdenskrig
  • Internert, 9.4.1940
  • Sivilt skip

Tonnasje

Bruttotonnasje:
1.585
Nettotonnasje:
948
Dødvekt:
2.150

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
Nhk 181
Fart:
10

Dimensjoner

Lengde:
241.4'
Bredde:
36.1'
Dypgående:
20.7'
  • HISTORIKK:
    v/Håkon Larson-Fedde, Farsund

    07/1908: Levert som BRAVO til A/S Bonheur (Fred Olsen) Kristiania                       
    02/1916: Solgt til Svithun-linjen A/S(Sig. Bergesen) Stavanger, nytt navn  BARFOND
    01/1924: Solgt til A/S Bonheur( Fred Olsen) Kristiania, nytt navn  BRAVO I
    00/1925: Overført til A/S Bonheur (Fred Olsen) Oslo                                        
    02/1934: Overført til (Fred Olsen & Co.) Oslo                                                 
    01/1941: Rekvirert av Die Deutsche Kriegsmarine In ANSPRUCH
    09/1944: Grunnstøtt (skadet) 8. september 1944 ved Stavndalsflua i Flekkefjorden. Se sjøforklaring.
                   21 manns besetning (kun 20 om bord under grunnstøtet, messemann manglet).
    00/1945: Tilbakelevert til Fred Olsen & Co., Oslo                                                    
    00/1950: Solgt til P. Zoeke, Hamburg, Tyskland                                                         
    00/1953: Overført til Landesbank & Giro Zentrale Schleswig-Holstein              
    07/1954: Ankom W. Ritscher, Hamburg 26/7-54 for opphugging.

    Maskineri
    Triple dampmaskin, 3 cylindere diam. 18"-25.5"-50",
    bygd av  Fredrikstad mek. Verksted. Fredrikstad.

    Se også
    http://www.warsailors.com/homefleetsingles/bravo.html