D/S Karlshamn

Andre navn
ex Hammarland,ex Juro Topic,ex Wien,ex Juro Topic,ex Cento
Kallesignal
SFUN
Klasse
LR100A1
Rederi
Nasjonalitet
Sverige flaggSverige
Hjemmehavn

Verft

Navn
Byggeår
1911
Byggenummer
483
Leveringsmåned
November

Annet

  • Deltok i 2. verdenskrig
  • Sivilt skip

Tonnasje

Bruttotonnasje:
3.875
Nettotonnasje:
2.350
Dødvekt:
6.412

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
NHK 305
Fart:
8,5

Dimensjoner

Lengde:
363.7'
Bredde:
50.2'
Dypgående:
23.6'
  • HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde

    11/1911: Corinthian Shipping Co. Ltd (R. Nicholson & Sons) Liverpool, UK - CENTO
    1919: W. R. Davies S. S. Co. Ltd., Liverpool, UK - CENTO
    1929: Slobodna Plovidba Topic D. D. (Ant. Topic) Susak, Jugoslavia - JURKO TOPIC
    1934: Austria Schiffahrts A/G, Wien, Østerrike - WIEN
    1936: Slobodna Plovidba Topic D. D. (Ant. Topic) Susak, Jugoslavia - JURKO TOPIC
    5/1937: Curt Mattson Rederi A/B (Curt Mattson) Helsingfors, Finland - HAMMARLAND
    2/1942: Rederi A/B Jamaica (Sven Salen) Stockholm, Sverige - KARLSHAMN
    8/1947: Laiva O/Y Rauma (John Nurminen O/Y) Helsingfors, Finland - AINO NURMINEN
    9/1947: John Nurminen Varustamot O/Y. Helsingford - AINO NURMINEN                                                 
    12/1957: Solgt til Sidemar, Trieste for opphugging.
    Ankom 29/12-1957.

    Maskineri:
    Trippel dampmaskin - 3 sylindere, diam. 24 1/2", 40" & 66"- 45".
    Maskineri bygget ved Dickinsons & Sons Ltd. Sunderland, UK.