M/S Botrans

Andre navn
ex Jolu,ex Karm Alfa,ex Espevær,ex Elisabeth,ex Sissel Elisabeth,ex Hargun, ex D/S Terje 9,ex Immortelle,ex Terje 9
Kallesignal
LMJR
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn

Verft

Navn
Byggeår
1936
Byggenummer
544
Leveringsmåned
september

Tonnasje

Bruttotonnasje:
568
Nettotonnasje:
183

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
BHK 1200
Fart:
10

Dimensjoner

Lengde:
47,57m
Bredde:
8,01m
Dypgående:
4,35m
  • HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde

    09/1936: Levert som TERJE 9 til United Whalers Ltd(H.Krogh-Hansen & N.R.Bugge,Tønsberg)London
    11/1941: Rekvirert av Den South African Navy, nytt navn  IMMORTELL
    11/1945: Tilbakelevert United Whalers Ltd ( Bugge & Krogh-Hansen, Tønsberg ) London,UK nytt navn TERJE  9
    00/1953: Solgt til Hector Whaling Ltd ( Bugge & Krogh-Hansen, Tønsberg ) London, UK.                    
    08/1956: Solgt til Brødrene Skudem, Husø, Tønsberg ( Nedrigget )
    00/1956: Solgt til Jonn Garvik P/R, Lepsøy, Bergen, nytt navn  HARGUN
    00/1956: Ombygd til fiskebåt: Brutto: 353 t. Net: 140 tonn
    00/1957: Ny motor: Normo   BHK 495   Fart: 10  knop
    00/1965: Overført til Jonn & Rolf Garvik S/E ( Jonn Garvik, Lepsøy ) Bergen                                         
    00/1966: Ommålt: Brutto: 393 tonn. NET: 143 tonn. Lengde: 137.0'
    00/1967: Ny motor: Atlas Mak    BHK 1200   Fart: 10  knop
    06/1971: Forlenget 19.1'- Dødvekt: 499 tonn. Brutto: 427 tonn. NET: 177 tonn
    00/1976: Overført til Torbjørg Garvik P/R, Lepsøy, Bergen                                                                
    00/1976: Ommålt: Brutto: 461 t. NET: 227 tonn. Dim: 47,57m- 8,01m- 4,35m
    00/1977: Overført til P/R Jonny Garvik, Hagavik, Bergen                                                                     
    12/1984: Ommålt: BRUTTO: 558 tonn. NET: 245 tonn
    00/1985: Overført til P/R Garviks Rederi ( Johnny Garvik, Lepsøy ) Bergen                                             
    00/1986: Deltok i loddefisket ved Jan Mayen
    04/1989: Solgt til P/R Sissel Elisabeth ANS ( Birger Hjønnevåg, Kolgrov ) Florø,  nytt navn  SISSEL  ELISABETH
    12/1989: Overført til K/S Hjønnevåg Rederi ( Hjønnevåg Rederi A/S, Kolgrov ) Florø                                  
    09/1995: Solgt til P/R Elisabeth DA( Lars Magne Eidesvik, Bømlo) Haugesund, nytt navn ELISABETH               
    12/1998: Solgt til P/R Lafisk II ANS ( Laco A/S, Storebø) Haugesund, nytt navn  ESPEVÆR 
    01/1999: Solgt til P/R Elisabeth DA ( Lars Magne Eidesvik, Bømlo ) Haugesund                                    
    08/1999: Overført til Elisabeth A/S, Bømlo, Haugesund                                                                     
    09/1999: Solgt til Karmship A/S, Kopervik, nytt navn  KARM  ALFA
    09/1999: Innmeldt  NIS   LAYL3- ommålt: BRUTTO: 568 tonn. NET: 183 tonn
    11/2001: Solgt til Jostein Lundal, Taranger, Stavanger, nytt navn  JOLU
    09/2003: Utmeldt  NIS   LMJR
    11/2005: Overført til Jostein Lundal( Taranger Offshore A/S,Hafsfjord) Stavanger, nytt navn  BOTRANS
    07/2008: Solgt til Fisktrans A/S, Bodø                                                                                   
    03/2009: Overført til Fisktrans A/S ( Fjordbulk A/S ) Bodø                                                              
    10/2011: Solgt til Nordvesttrans A/S ( Fjordbulk A/S )  Bodø                                                              
    12/2015: Solgt til Norvita Verøytrans A/S ( Norvita Rederi A/S ) Bodø
    06/2016: Overført til Norvita Verøytrans A/S ( Fisktrans A/S) Bodø                                                 
    00/2019: Still in service/Fremdeles i fart