Skonnert Bien

Kallesignal
JCKG - MFWN
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Mønstringsdistrikt

Verft

Navn
Byggeår
1883
Leveringsmåned
Juli
Tollregistreringsdato
14. juni 1883

Annet

  • Deltok i 1. verdenskrig
  • Ble senket:

Tonnasje

Bruttotonnasje:
120
Nettotonnasje:
96

Maskin/motor

Dimensjoner

Lengde:
88.2'
Bredde:
23.1'
Dypgående:
8.5'
  • HISTORIKK:  
    v/H. Larsson-Fedde

    07/1883: Levert som BIEN til Ole C. Emanuelsen m.fl., Lillesand
    12/1895: Solgt til I/S Biens Rederi ( Lars Olsen ) Lillesand
    00/1910: Innsatt motor: Lysekil Petroleumsmotor    BHK
    00/1915: Solgt til I/S Biens Rederi ( Smith Jacobsen ) Lillesand
    09/1915: Satt i brand den 12/0-1915 av tysk Ubåt U-6( Oberleutnant zur See Reinhold Lepsius )
                  utenfor Mandalpå reise Arendal til Methill med props. Besetningen gikk i båtene. 

    Kapteiner:
    1883 - Nils Emanuelsen, Nygårdsgate, Lillesand.
    1892 og 05 - Henning Nilsen Emanuelsen.
    1915- Lars Corneliussen, Kokkenes, Lillesdand.

    5 manns besetning.

    Andre Partshavere:
    1/40 - O. C. Emanuelsen.
    3/20 - A. Emanuelsen, Githmark.
    1/40 - E. Olsen.
    6/20 - H. Nilsen. 
    4/40 - M. Emanuelsen
    6/20 - N. Y. Emanuelsen


    Manskap: Josef Emanuelsen rederens sønn var førstereis med dette skip. Josef Emanuelsen døde i september 1967. (kilde Lillesandsposten 29. september 1967.)  Christian Stinsen (senere Skipsbyggmester på Knudsens Verft) gikk til sjøs for første gang med "Bien" i 1888. (Lillesandsposten juni 1951 omtaler Stinsens 80 års dag)



    Tysk ubåt satt manskapet om bord på D/S RANDULF HAMMER. Kjell Rosenbergs komentarer er at RANDULF HAMMER var tysk prise. De ble senere sendt hjem med bark MENTOR av Brevik.

    Det er utgitt krus med disse opplysninger om skipet:

     

    Bilde og skipets historie ble utgitt i den første bildeserien Lillesand Sjømannsforening utga 1994-1995.