D/S Polaric (M 13 HD) (DSTO)

• Andre opplysninger

  HISTORIKK:

  BYGD AV TRE

  6/1918: Johan R. Rasmussen, Ålesund - POLARIC
  1920: Peder S. Brandal, Ålesund - POLARIC
  2/1925: A/S Polaric & Harald ( Peter S. Brandal) Ålesund - POLARIC
  1927: A/S Polaric (Martin Karlsen) Ålesund - POLARIC
  4/1941: Tok inn forsyninger til Kings Bay.
  12/8/1941: Kom til Longyearbyen og Ny-Ålesund med forsyninger fra Norge da de allierte hadde tatt kontroll over Svalbard. Polaric gikk så til Island og ble en del av DSTO.
  12/1941: D/S POLARIC tjenestegjorde i Divisional Sea Transport Officer (DSTO) Island i perioden 10. desember 1941 til 1945. Sjøfolk påmønstret i nevnte periode var i utenlandsk alliert marine. DSTO Island var en del av den britiske marinen, men båtene gikk med sivile besetninger.
  1948: A/S Polarbjørn (Martin Karlsen) Ålesund - POLARIC
  1949: ny motor: Crossley  BHK 375  NHK 71.
  1964: ny motor: Wichmann   BHK 600   Fart 10 knop.
  1968: Agnar Karlsen, Seljelvnes, Ålesund - POLARIC
  7/1983: Kondemnert 13/7 og strøket av skipsmatrikkelen.

  Maskineri:
  Compound dampmaskin 2 cylindere diam. 8.3" - 20.2". Bygget ved Mjellem & Karlsen, Bergen. Kjeler bygget ved Aalesunds mekaniske verksted. Ålesund.

  Kilder

  Fakta om DSTO-tjeneste ved historiker Atle Wilmar

  H. Larsson-Fedde

  Ottesen, Johan., Ishavs-skuter II: Selfangarar frå Sunnmøre før 1920, Fotoarkivet, 2000, s. 119-123

• Mannskap
• Bilder (0)
• Dokumenter (0)
• Innsats (1)