NorgeLevert av Arne Sognnes
HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde
12/1973: Levert som POST CHASER til P. & O. Lines Ltd & Ocean Transport & Trading Ltd (Panocean Shipping & Terminals Ltd) London, UK
00/1976: Overført til P. & O. Lines Ltd & Ocean Transport & Trading Ltd( Panocean Anco Ltd) London
00/1979: Nytt navn ANCO CHASER
00/1983: Overført til P. & O. Lines Ltd( P.A.L.Shipping Services Ltd) London, nytt navn IVER CHASER
00/1984: Solgt til Chaser Shipping Corp( Iver Bugge, Larvik) Monrovia, Liberia
00/1985: Overført til Chaser Shipping Corp( Iver Bugge Management A/S, Larvik) Monrovia
09/1988: Solgt til K/S Iver Chaser ( Iver Bugge Management A/S) Larvik
09/1988: Innmeldt NIS nr 324 LAFH2
12/1989: Solgt til K/S Sommerstad( A.F. Klaveness & Co A/S) Larvik
11/1991: Overført til K/S Sommerstad( A.F. Klaveness & Co A/S) Oslo,nytt navn TAMAR SUMMER
00/1992: Omdøpt SOMMERSTAD
12/1992: Solgt til Carina International Shipping Inc( A.F. Klaveness & Co A/S) Oslo, nytt navn SOBRAL
10/1993: Solgt til Norek Sh. Inc( Halfdan Ditlev Simonsen Management A/S),Oslo, nytt navn VINCITA
00/1994: Overført til Norek Sh. Inc ( Halfdan Ditlev Simonsen & Co A/S) Oslo
10/2002: Solgt til India for opphugging. Ankom Alang den 19/10-2002.
Maskineri:
Dieselmotor, 2takt enkeltvirkende, 6 cylindere diam. 760x1550mm. Lisensbygget Sulzer ved Horten Verft, Horten