M/S Concordia Lord

Andre navn
ex Lord Viking
Kallesignal
JXLU
Rederi
C. T. Gogstad & Co, Kristiania/Oslo
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Oslo
Mønstringsdistrikt
Oslo

Verft

Navn
Drammen Slip & Verksted, Drammen, Norge
Byggeår
1960
Byggenummer
47
Leveringsmåned
Oktober

Tonnasje

Bruttotonnasje:
5.010
Nettotonnasje:
2.769
Dødvekt:
7.200

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Sulzer
Maskin-/motor ytelse:
BHK 4100
Fart:
15

Dimensjoner

Lengde:
116,28m
Bredde:
16,03m
Dypgående:
9,02m
  • Andre opplysninger

    HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde

    10/1960: Levert som LORD VIKING til D/S A/S Laly (C. T. Gogstad & Co) Oslo.
    00/1969: Omdøpt  CONCORDIA LORD
    00/1970: Omdøpt  LORD VIKING
    00/1970: Solgt til Maydon Shipping Comp. Inc., Panama, nytt navn  HORIZON
    00/1970: Solgt til New Maydon Shipping Comp. Inc., Panama. 
    00/1974: Overført til New Maydon Shipping Comp. Inc (Unicorn Sh. Lines Ltd) Panama. 
    10/1980: Solgt til Nefeli Shipping Co., Pireus, Hellas, nytt navn  HELMAR
    00/1984: Solgt til Armour Line Offshore Inc., Panama, nytt navn  CARGO KING
    01/1985: Solgt til opphugging i Pakistan ved Paramount Steel Industries, Gadani Beach.
                    Ankom Gadani Beach den 22/1-1985.

    Maskineri:
    Dieselmotor, 2-takt/enkltv., 6-cylinder, diam.: 600 x 1.040 mm,
    bygd ved Sulzer Bros. Ltd, Winterthur, Sveits.

  • Mannskap
  • Bilder (1)
  • Dokumenter (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

gbIn English, please