D/S Krosfond

• Andre opplysninger
  1. 

     Foto v/ https://www.clydeships.co.uk/
     Bilde 1 av 2

  HISTORIKK:
  v/H. Larsson-Fedde.
  
  Hjemmeflåten 2.verdenskrig.

  06/1906: Levert som ROSEBANK til John O'Groat Steamship Co ( Duncan & Jamieson ) Wick 
  09/1912: Solgt til A/S D/S Langfond ( Sigv. Bergesen ) Stavanger, nytt navn  KROSFOND
  10/1914: Solgt til Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen (Betalt: kr.201.751,-) , nytt navn  KORA 
  00/1914: Innsatt nye bommer/vinsjer. Banjer. Flere lugarer og bedre mannskapslugarer. Elektrisk lys.110 V.
  00/1917: Rekvirert av The Shipping Controller ( J.H. Wetherhall ) London, UK
  00/1919: Tilbakeført til Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen 
  00/1929: PÅsatt Strømlinjeror
  00/1938: Ny radio
  1940/1945 - Hjemmeflåten 2.verdenskrig
  00/1941: Diverse isskader
  00/1942: Diverse isskader
  11/1943: Beskutt fra batterier på land 28. november 1943. Se sjøforklaring.
  04/1944: Eksplosjon (skadet) i Bergen 20. april 1944. Se sjøforklaring.
  09/1946: Solgt til G. Gasparinatos, Panama 
  07/1951: Grunnstøtte 16 kvm. West av Sidi Banrani Light på reise Port Said til Bangazi med stykkgods.                                 Kondemnert og solgt til opphugging. Ankom La Spezia mai 1952.

  LASTEROM: 44.500 cub.ft. og plass til 8 passasjerer

  Maskineri
  Triple dampmaskin - 3 cylindere diam. 15.0"-25.0"-40.0".
  bygd ved Clyde Shipbuilding & Engineering Co. Ltd. Castle Works,
  Port Glasgow, UK. Kjeler samme.

• Mannskap
• Bilder (2)
• Dokumenter (0)