NorgeD/S Vespasian her som Betta -
HISTORIKK:
v/Håkon Larsson-Fedde.
09/1935: Levert som BETTA til D/S A/S Henriksen & Kierulf ( Henriksen & Kierulf ) Oslo
10/1939: Overført til Håkon Kierulf A/S, Oslo
12/1939: Solgt til Rederi A/S Vespasian ( Hilmar Reksten ) Bergen, nytt navn VESPASIAN
01/1941: Torpedert og senket den 25/1 av tysk ubåt U 123 ( Korvettenkapitän Karl- Heinz Moehle ) vest av Oban på reise fra Oban til Mackenzie, British Guiana. 18 personer omkom.
Maskineri:
Compound dampmaskin, 2cylindret diameter 13,8”–27,6”. Maskineri bygget ved Porsgrunds Mekaniske Værksted, Porsgrunn. Kjeler samme.
Minnehallen i Stavern skriver:
D/S Vespasian var på reise i konvoi fra Oban til Mackenzie, Britisk Guyana. Fartøyet falt ut av konvoien, og det er uvisst hva som hendte den senere. Men etter tyske arkiver å dømme ble fartøyet trolig torpedert av tysk U123 ( Korvettenkapitän Karl-Heinz Moehle ) 24. januar 1941 i posisjon 55 N og 15 W. Ubåtens angrepsmelding kan ikke kombineres med andre forsvunne skip enn Vespasian. Torpederingen skjedde i meget dårlig vær, noe som kan forklares med at ingen av de 18 nordmennene klarte å redde seg.
De norske som omkom:
Olai Karl Huun - Donkeymann
Fritiof Teodor Reinhold Bengtsson - 1. Styrmann
Thorvald Wikstrøm - Fyrbøter
Bjarne Viste - Lettmatros
Karsten Torp - Fyrbøter
Arthur Marinius Stelander - Matros
Thorbjørn Olsen - Sjømann
Olaf Johan Olsen - Styrmann
Albert Ingberg Nilsen - Matros
Nils Ingolf Lode - Tømmermann
Ingolf Harald Leikanger - Stuert
Harry Andreas Larsen - Messegutt
Peder Johnsen - Skipsfører
Harry Olrup Jacobsen - Maskinist
Juul Holm - Kokk
Joachim Nicholai Hansen - Fyrbøter
Dorhald Berg - Maskinist
John Marius Andresen - Matros
Se også:
https://uboat.net/allies/merchants/ship/742.html
http://www.warsailors.com/singleships/vespasian.html