M/S Belray

Kallesignal
LCEK
Rederi
Christen Smith & Co.,Oslo
Christen Smith & Co.,Oslo
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Oslo
Mønstringsdistrikt
Oslo

Verft

Navn
Armstrong, Whitworth & Co. Ltd, Newcastle, UK
Byggeår
1926
Leveringsmåned
Mai

Sjøforklaring 1940 - 1945

Annet

  • Deltok i 2. verdenskrig
  • Sivilt skip

Tonnasje

Bruttotonnasje:
2.454
Nettotonnasje:
1.678
Dødvekt:
2.888

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Sulzer

Dimensjoner

Lengde:
319.20'
Bredde:
46.40'
Dypgående:
19.80'
  • Andre opplysninger
    1. . Copyright: Ukjent fotograf / Lillesand Sjømannsforening

      M/S BelrayCopyright: Ukjent fotograf / Lillesand Sjømannsforening
      Bilde 1 av 3

    Historikk:

    1926: Levert Rederiet Belnor A/S (Christen Smith), Oslo - BELRAY.
    1941: Til Alexandria, Egypt med engelske og koloni tropper som var evakuert fra Hellas.
    1944: I Bombay den 14. april 1944. Et alliert skip kom i brann og eksploderte. Dette medførte at flere andre skip  kom i brann, inkludert - BELRAY. Skipet ble reparert og kom i drift 11 måneder senere.
    1946: Ny hovedmaskin. Sulzer 2-takt, enkeltv. 6 sylindre, syl. dim.: 480 x 700 mm, 1.350 BHK v/110 o. min.
    ble satt inn. Fabrikat Sulzer, Winterthür, Sveits.
    1960; Solgt til selskapet Compania Naviera Soraya (Pateras Bros. Ltd.), Pireus, Hellas og under libanesisk flagg. 
    Nytt navn - ARTIGAR.
    1970: Våren - Solgt til tyske skipsopphuggere.

    Maskineri:
    Dieselmotor 2-takt enkeltvirkende - 4 cylindere, diam. 600x1060mm. Sulzer maskineri bygget ved Armstrong Withworth & Co. Ltd. Newcastle, England.

    Kilder

  • Mannskap
  • Bilder (3)
  • Dokumenter (1)
  • Innsats (3)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

gbIn English, please