D/S Ulsnes

Andre navn
Jelø til 1925
Kallesignal
LFEN
Klasse
DNV1A1
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn

Verft

Navn
Byggeår
1907
Leveringsmåned
Juli

Annet

  • Deltok i 2. verdenskrig
  • Sivilt skip

Tonnasje

Bruttotonnasje:
784
Nettotonnasje:
458
Dødvekt:
991

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
Nhk 92
Fart:
10

Dimensjoner

Lengde:
197.7'
Bredde:
28.4'
Dypgående:
14.1'
  • HISTORIKK:
    v/H.Larsson Fedde.

    7/1907: Rich. M. Peterson m. fl., Kristiania - JELØ
    /1914: A/S Jelølinjen (Rich. M. Peterson) Kristiania                                                 
    7/1923: A/S Jelølinjen (Fred. OLsen & Co) Kristiania                                                 
    5/1925: Det Stavangerske Dampskibsselskab, Stavanger - nytt navn - ULSNES
    4/1940: I Nortraship april til september 1940. Men skipet gikk ikke utenfor sperresonen.
    10/1940: Rekv. av Svenska Statens Trafikkommisions 25. oktober 1940 (Stockholm Rederi A/B Svea) Stockholm, Sverige                                                           
    /1945: Det Stavangerske Dampskibsselskab, Stavanger                                           
    1/1952: Mustafa ve Ahmed ve Vehbi Aldikacti Varpurculuk Kollektif Sirketi, Istanbul, Tyrkia - nytt navn - CALTI
    /1959: Saban Kasaroglu Mehmet Kasar ve Ortaklari, Istanbul                                   
    /1959: Innsatt ny motor: B & W    BHK 550   
    /1959: Ommålt: BRUTTO: 683 tonn. NET:
    /1960: Omdøpt - GERZE
    /1963: Mehmet Kaptanouglu, Istanbul - MEHMET KAPTANOGLU
    /1964: Ombygd: DWT: 1.150 t.BRT: 498 t. NET: 238 t.
    /1964: Ny motor: Liebknect   BHK 720   Fart: 8 knop
    /1983: Mehmet Kaptanouglu Denizcilik ve Ticaret Ltd. Sirketi, Istanbul     do
    /1999: N. N., Istanbul - nytt navn - KADER 5
    /2001: videre skjebne ukjent

    Skipsfører 1920 - Hj. Bartholf

    Maskineri:
    Triple dampmaskin 3 cylindere diam. 14-24-37. Bygget ved Akers Mek. Verksted, Kristiania.
    Kjeler samme.