D/S Torghatten

Tonnasje

Bruttotonnasje:
72
Nettotonnasje:
47

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
NHK 16
Fart:
8 knop

Dimensjoner

Lengde:
76.5'
Bredde:
14.7'
Dypgående:
8.2'
  • HISTORIKK:
    v/H.Larsson-Fedde.

    10/1878: D/S Torghattens A/S (Ulrich Qvale) Brønnøysund - TORGHATTEN
    /1903: ommålt: BRUTTO:105 tonn.NET:57 t.DIM:86.8'-15.2'- 7.3'
    3/1909: D/S Torghattens A/S (Ulrich Qvale) Mosjøen - TORGHATTEN
    8/1913: A/S Torghatten D/S (Ulrich Qvale) Brønnøysund - TORGHATTEN
    12/1917: Grunnstøtte 6/12 ved Nesholmene på reise til Rørøya, Vega
    7/1918: Baklandets Støberi & Mek.Verk., Brønnøysund - TORGHATTEN
    7/1919: Ola M.Froseth, Brønnøysund - TORGHATTEN
    8/1919: Ola M.Froseth, Trondheim - TORGHATTEN
    4/1921: Dyre Halse, Trondheim (Ombygd fraktebåt) - TORGHATTEN
    9/1924: Susanne Vik, Trondheim - TORGHATTEN
    4/1925: Trondheims Arbeiderforenings Spareskillingsbank, Trondheim - TORGHATTEN
    7/1925: Høgsfjord Motorbaadselskap, Stavanger - TORGHATTEN
    4/1926: A/S Høgsfjord Ruteselskap, Stavanger - HØGSFJORD I
    5/1937: A/S Høgsfjord Rutelag, Stavanger - HØGSFJORD I
    /1940: ny motor: Wichmann   BHK 255    Fart:11  knop
    11/1969: Rudolf Stangeland, Stavanger (Motor tatt  ut) - HØGSFJORD I
    1/1970: Ole Bjørn Torjussen, Oslo (Lekter) - KONDOR
    10/1972: Brann ombord 30/10 mens skipet lå i Bjørnehodebukta, Nordre Håøy i Oslofjorden - TOTAL SKADD
    /1972: Brukt som skyteskive for sjøforsvaret
    12/1973: Østfold Skipsopphugning,Sarpsborg for opphugging.


    Maskineri:
    Compound dampmaskin, 2cylindere. Maskineri bygget ved Nylands Verksted, Kristiania