NorgeHISTORIKK:
v/H.Larsson-Fedde.
4/1879: J.Holman & Sons,Exeter,U.K.- COLERIDGE
/1889: Joseph Torboch,Middlesbrough,U.K. - COLERIDGE
11/1890: A/S Sulitjelma (Otto Thoresen) Tønsberg - SULITJELMA
/1892: ny motor: Triple 3 cyl. NHK 90 IHK 500 Fart 9 knop
/1893: D/S Sulitjelma Rederi (Otto Thoresen) Tønsberg - SULITJELMA
9/1898: D/S A/S Sulitjelma (Otto Thoresen) Kristiania - SULITJELMA
5/1904: D/S A/S Otto Thoresens Linje (Otto Thoresen) Kristiania - SULITJELMA
6/1911: A/S Manchester (Thor Thoresen jr.) Kristiania - LERFOS
1/1915: D/S A/S Kistransport (Thv.Halvorsen) Bergen - LERFOS
2/1915: omdøpt - STEN
10/1916: Senket 17/10 i pos. N 57.00' E 03.00' av tysk ubåt UB-35(Kapitänleutnant Otto von Schrader)på reise
Skien til Grimsby med stykkgods. Alle reddet
Skipsfører:
1905 - Ltz. Thorsen
Maskineri:
Compond dampmaskin, 2 cylindere diam. 28.5"-51.5". Maskineri bygget ved Blair & Co. Stockton on Tees, Uk. Kjeler bygget ved S.& M. Morton & Co. Leith, Skottland.