D/S Solborg
- Andre navn
- ex Solube-Mendi,ex El Salto,ex Ardrishaig
- Kallesignal
- WKNJ - MRDL
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
- Mønstringsdistrikt
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1892
- Byggenummer
- 32
- Leveringsmåned
- August
Annet
- Deltok i 1. verdenskrig
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 2.727
- Nettotonnasje:
- 1.671
- Dødvekt:
- 4.160
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- NHK 204
- Fart:
- 10
Dimensjoner
- Lengde:
- 300.2'
- Bredde:
- 40.2'
- Dypgående:
- 19.2'
Fra våre gamle skip
HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde.08/1892: Levert som ARDRISHAIG til Steamship Ardrishaig Co.Ltd (J. J. Neill) London, UK.
00/1898: Solgt til F. M. Rodas, Bilbao, Spania, nytt navn EL SALTO
00/1899: Overført til Cia. Aron Maritime Rodas ( F. M. Rodas ) Bilbao, Spania
00/1908: Solgt til Cia. Nav. Sota y Aznar (Sota y Aznar) Bilbao, Spania, nytt navn SOLUBE-MENDI
00/1915: Solgt til A/S D/S Solborg ( J. Ringen ) Haugesund, nytt navn SOLBORG
00/1916: Solgt til A/S Borchs Rederi ( A. F. Borch & Sønner Ltd. A/S ) Drammen
00/1925: Solgt til Cipriano Torre fu Giovanni, Genova, Italia, nytt navn CAPIENZA
1928: Opphugget.
Skipsfører 1917:
T. Nedrum
Maskineri:
Triple dampmaskin - 3 sylindere diam. 22.2"-35"-57". Maskineri bygget ved N. East Mar. Engine Co. Ltd. Sunderland, Uk. Kjeler samme.
