M/S Sol Laila

Kallesignal
LHJF
Rederi
Johannes Solstad, Skudeneshavn
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Skudeneshavn
Mønstringsdistrikt
Skudeneshavn

Verft

Navn
VEB Schiffswerft Neptun, Rostock, Tyskland
Byggeår
1978
Byggenummer
424
Leveringsmåned
August

Tonnasje

Bruttotonnasje:
9.291
Nettotonnasje:
5.675
Dødvekt:
13.150

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
M.A.N.
Maskin-/motor ytelse:
BHK 9000
Bygget av:
Masch.Augsburg-Nurnburg,Augsburg
Fart:
17

Dimensjoner

Lengde:
150,00m
Bredde:
21,05m
Dypgående:
10,07m
  • Andre opplysninger

    1. Elbe River august 79,levert av Arne Sognnes
      Bilde 1 av 2

    HISTORIKK:
     v/H. Larsson-Fedde.

    8/1978: Solstad Rederi A/S(Johannes Solstad) Skudeneshavn - SOL LAILA
    5/1980: omdøpt - LLOYD MANHATTEN
    2/1982: omdøpt - SOL LAILA
    2/1982: Haishan Sh.Corp(Hong Kong Ming Wha Sh.Corp)Hong Kong - SOL LAILA
    2/1982: China Ocean Shipping Co., Canton, China - XIN HUA LONG
    2/1983: Raya International Line S.A., Panama - RAYA  ECLAT
    4/1984: Kolliderte og sank den 5/4 i pos.N 22.08', E 114.19' utenfor Hong Kong i tykk tåke med M/S HWA PYUNG NAM YIN på reise Durban til Korea med jernmalm og stålprodukter.

    Maskiner:
    Dieselmotor 2SC. SA. 9 cylindere diam. 600x1050mm. MAN maskineri lisensbyggetbygd ved VEB. Masch.bau, Halberstadt, Tyskland.

  • Mannskap
  • Bilder (2)
  • Dokumenter (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

gbIn English, please