M/S Balto
- Kallesignal
- JXPS
- Klasse
- DNV1A1 T ICE-C
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
- Mønstringsdistrikt
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1961
- Byggenummer
- 311
- Leveringsmåned
- Oktober
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 9.941
- Nettotonnasje:
- 5.235
- Dødvekt:
- 14.530
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- BHK 5880
- Bygget av:
- Masch.Augsburg-Nurnburg,Augsburg
- Fart:
- 14.5
Dimensjoner
- Lengde:
- 153,80m
- Bredde:
- 18,50m
- Dypgående:
- 11,70m
Levert av Arne Sognnes
HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde
10/1961: Levert som BALTO til E. B. Aaby’s Rederi A/S, Oslo.
00/1970: Pårent av britiske ATLANTIC BRIDGE ved avgang Antwerpen, Belgia.
06/1974: Solgt til Reefer Lines Pte. Ltd, Singapore, nytt navn OCEAN GOLD
00/1979: Solgt til Ocean Gold Shipping Pte. Ltd ( Reefer Lines Pte. Ltd) Singapore
09/1980: Solgt til Navegante Shipping Agency, Panama, nytt navn MIA
00/1981: Solgt til Comp. Antocel SA., Panama
02/1985: Solgt til Sea Determination SA( Lagousses Shipping Co) Panama, nytt navn SAFARI II
02/1985: Solgt til China for opphugging. Ankom Shanghai den 1/3-1985
Maskineri:
Dieselmotor, 2takt enkeltvirkende - 7 cylindere diam. 700x1200mm. Maskineri bygd ved Mascinenfabrik Augsburg-Nürnberg A.G. Augsburg, Tyskland.
