M/T Sir Osborn Holmden

Kallesignal
LCXR - LGQH
Klasse
LR100A1
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Mønstringsdistrikt

Verft

Navn
Byggeår
1928
Byggenummer
354
Leveringsmåned
Mai

Tonnasje

Bruttotonnasje:
9.153
Nettotonnasje:
5.527
Dødvekt:
14.386

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
BHK 3400 NHK 622
Fart:
11

Dimensjoner

Lengde:
471.8'
Bredde:
64.4'
Dypgående:
35.0'
  • HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde

    05/1928: Levert som SIR OSBORN HOLMDEN til D/S A/S International(A. F. Klaveness & Co. A/S)Oslo
    08/1939: Solgt til Transocean Shipping & Chartering Co. Ltd., Panama, nytt navn  H. G. WAGON
    00/1940: Solgt til Ministere de la Marine Marchande ( Societe Francaise des Transports Petroliers ) Le Havre, Frankrike, nytt navn  VENDEE
    06/1940: Grunnstøtte 18/6-1940 ved Mindin i Loiredeltaet, Frankrike.
    12/1940. Brakt flott den 03/121940 av den tyske marine.
    05/1942: Beslaglagt den 22/5-1942 av Die Deutsche Kriegsmarine, Trosschiffverband, Tyskland for å brukes i oljetransport, nytt navn HERMANN VON SALZA 
    03/1943: Bombet i brann 22/3-1943 ved St. Nazaire, Frankrike. 
    09/1944: Senket den 30/9-1944 av eget mannskap på havna i St. Nazaire, Frankrike.
    01/1947: Hevet den 4/1-1947 og reparert.
    05/1947: Satt i fart i mai for Societe Francaise des Transports Petroliers, Marseille, nytt navn  VENDEE
    05/1954: Solgt til Belgia for opphugging av van Heyghen Freres SA, Ankom Brügge 13/5-1954
    13.5.1954 - Ankom til Van Heyghen Fréres SA, Brügge, Belgia for opphugging.

    Maskineri:
    2 stk. Dieselmotorer 4 takt enkeltvirkende - 2 x 6 sylindere diam. 590 x 1200 mm. B & W.