M/S Rita
- Andre navn
- ex Zulia,ex Karibia,ex Romø,ex Dordrecht
- Kallesignal
- LJBK
- Klasse
- DNV 1A1
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
- Mønstringsdistrikt
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1922
- Leveringsmåned
- oktober
Annet
- Deltok i 2. verdenskrig
- Sivilt skip
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 1.753
- Nettotonnasje:
- 1.000
- Dødvekt:
- 2.700
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- BHK 1450 NHK 286
- Bygget av:
- J & C. O. Bolinders Mek. Verkstad AB, Stockholm.
Dimensjoner
- Lengde:
- 250.5'
- Bredde:
- 40.9'
- Dypgående:
- 17.2'
M/S Rita - Foto v/ Arne Gundersen.
HISTORIKK:
v/H.Larsson-Fedde.10/1922: Stoomvaart Maats de Maas (N. V. Phs. van Ommeren's Scheepvaart Bedrijf) Rotterdam - ORDRECHT
1924: J. J. Petersen, Haderslev, Danmark - ROMØ
1928: H. C. Horn, Hamburg, Tyskland. - KARIBIA
1929: Omdøpt - ZULIA
1935: Rederi A/S Rita (Odd Godager) Oslo - RITA
6/1936: Rederiet Besseggen A/S (Chr. Østberg) Oslo - RITA
1936: Ny motor: Atlas BHK 1450 NHK 228 Fart:
1940 - 1945: I NORTRASHIPS tjeneste.
1946: Honduras Shipping Co., Tegucigalpa, Honduras - RITA
1947: Honduras Shipping Co., Puerto Cortes, Honduras - RITA
1952: Lloyd Panamericano S. A., Puerto Cortes, Honduras - RITA
1954: Navegacao Continental Ltda., Santos, Brazil - BRASILMAR
6/1964: Grunnstøtte den 14/6 nær Garopaba, 12 n. m. nord av Imbituba på reise fra Porto Alegre med fertilizer. Totalhavari.
Maskineri:
2 stk dieselmotorer, 2takt,enkeltvirkende, 4 cylindere diam. 520x750mm. Maskineri bygget ved J. & C. G. Bolinder Co. Ltd. Stockholm, Sverige.
