M/S Ringsaker

• Andre opplysninger

  HISTORIKK:
  v/H. Larsson-Fedde
  
  08/1935: Levert som KROSSFONN til til  Skibs-A/S Dalfonn ( Sigval Bergesen ) Stavanger 
  06/1940: Oppbrakt den 26/6-1940 av tysk hjelpekrysser WIDDER (Kapitänleutnant Hellmut von Ruckteschell) i pos. N 22.00', W45.00'  på reise fra Casablanca til Fort-de-France. Sendt som prise til Lorient.  Mannskapet ble sendt hjem, men skipsfører Simon Svendsen og maskinsjefen ble tatt til fange av kapreren og etterhvert sendt i en fangeleir i Frankrike. Deretter til Norge i februar 1941.
  07/1940: Ankom Lorient den 7/7-1940, beslaglagt av Die Deutsche Kriegsmarine.
  09/1940: Omdøpt  SPICHERN 
  08/1944: Skadet 9/8-1944 ved flyangrep på Brest.
  08/1944: Senket den 31/8-1944 som blokkskip i Brest.
  02/1948: Vraket solgt til Ringdals Rederi A/S, Oslo. Delt i to deler, hevet og slept til Kieler Howaldtswerke AG, Kiel, for sammensetning og reparasjon. 
  05/1949: Satt i tjeneste på nytt som RINGFJELL for Ringdals Rederi A/S v/Olav Ringdal, Oslo, ommålt: Brutto: 9.640 tonn, Net: 5.509 tonn, Dødvekt: 14.375 tonn       
  11/1955: Ombygget til malmskip ved Ch. & Atl. de Normandie-Penhoët, Rouen, Frankrike, ommålt Dim: 496.6'-65.1'- 32.5'. Dødvekt: 14.400 t. Brutto: 9.789 t. Net: 5.000 tonn
  12/1960: Solgt til Sameiet Ringsaker (Elisabeth Bruun & Co)  Tønsberg, nytt navn  RINGSAKER
  02/1964: Solgt til Tyskland for opphugging
  
  
  Maskineri: 
  2 stk. dieselmotorer 4 takt enkeltvirkende- 2 x 7scylindere diam. 590x1100mm. B & W.

   

• Mannskap
• Bilder (0)
• Dokumenter (0)