Jernbark Plus

Verft

Navn
Byggeår
1884
Byggenummer
46
Leveringsmåned
Oktober
Tollregistreringsdato
1. april 1908

Annet

  • Deltok i 1. verdenskrig

Tonnasje

Bruttotonnasje:
1.268
Nettotonnasje:
1.160
Dødvekt:
1.800

Maskin/motor

Dimensjoner

Lengde:
226.6'
Bredde:
36.0'
Dypgående:
20.6'
  • HISTORIKK:  
    v/H. Larsson-Fedde

    10/1884: Levert som PLUS til F. Laeisz, Hamburg, Tyskland 
    03/1908: Solgt til Skibs A/S Plus ( Henr. Hansen ) Lillesand 
    02/1916: Solgt til A/S Spes ( Lauritz Schübeler ) Fredrikstad 
    03/1925: Solgt til Hugo Lundqvist, Mariehamn, Finland 
    12/1933: Grunnstøtte den 13/12-1933 på et skjær ved Korsoøyene under forrykende storm på reise London til Mariehamn. 11 personer omkom.

    Skipet har rundet Kapp Horn

    Skipsførere:
    1908 - 1912 og 1914 Bendik Bentsen Lofthus, Dyvik
    1915 - Thorvald Tobiassen, Ålebekk / Nygård
    1917 -1923: K. Andersen
    1923 -1925: Hans Christian Nilsen

    Manskaper om bord:

    Senere skipsfører Sigurd Bjelland seilte med PLUS som ganske ung.
    Senere skipsfører Svenn Georg Larsen seilte med PLUS som ganske ung.

    Klipp fra Lillesandsposten 20.3.1908.
    Det av firmaet Henr. Hansen nyinnkjøpte skip PLUS ankom onsdag hertil fra Hamburg.
    Skipet er smult og vel veligeholdt i alle veie , og er bekjent for å være en skarpseilet.
    Skipets fører blir B.Bentzen tidligere fører av bark OBERON