M/S Para
- Andre navn
- ex San Paulo
- Kallesignal
- LCUZ
- Klasse
- DNV1A1
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
- Mønstringsdistrikt
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1921
- Byggenummer
- 160
- Leveringsmåned
- Mars
Annet
- Deltok i 2. verdenskrig
- Sivilt skip
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 3.986
- Nettotonnasje:
- 2.398
- Dødvekt:
- 6.500
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- Bhk 2300 Nhk 498
- Fart:
- 10,5
Dimensjoner
- Lengde:
- 376,4'
- Bredde:
- 51,5'
- Dypgående:
- 22,7'
M/S ParaCopyright: Ukjent fotograf / Arne Gundersens samling
Historikk:
03/1921: Levert som SAN PAULO til D/S A/S Otto Thoresens Linie ( O. & T. Thoresen A/S ) Kristiania.
08/1921: Overført til D/S A/S Otto Thoresens Linie, Kristiania.
01/1922: Solgt til A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen, nytt navn PARA.
1940: I Nortraships tjeneste, konvoiskip, fartsområde USA - England under hele 2. verdenskrig.
1945: Tilbakeført A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen.
09/1956: Solgt til Giovanni Cappola, Genova, Italia, nytt navn SAN NICOLOSIO.
1957: Solgt til Cia.de Nav.San Fruttuso Spa(G.Jacomino)Palermo, Italia, nytt navn SAN NICOLOSIO.
07/1961: Solgt til opphugging i La Spezia, Italia i juli 1961.Maskineri:
2 stk. dieselmotorer 4 takt enkeltvirkende, direkte reverserbare, 2 X 6 sylindere, diam. 22,05 mm,
bygd ved Werkspoor, Amsterdam, Holland.Kilder
H. Larsson-Fedde
