Historikk:

1842 Mathias Gundersen anla det første verftet i Hasseldalen.

1848 Morten Smith Petersen kjøpte verftet for 2164 spesiedaler

De første skipene som ble bygget fikk en dypere mening i skipsnavnene og ikke minst i devisene i speildekorasjonene akter. Navnebrettene er i dag slått opp på utsiden av "Navnebua". Skipene bygget den første tiden for eget rederi var:

???? Hazard

1852 Korsveien

1855 Atterdag

1856 Løvetand

1872 Guldregn

Morten Smith Petersen døde 14. januar ???? bare 54 år gammel. Hans eldste sønn Fredrik Smith Petersen overtok verftet.

Mot slutten av 1890-årene ble Fredrik overbevist om at fremtiden lå i dampskip. Dammen, i dag kalt "Ingerdammen", ble anlagt i jernskipsbyggeriets tid. I 1915 gjennomgikk den en stor utbedring.

1903 Hasseldalen ble overtatt av Jørgensen og Vik, to fettere. Verftet ble utvidet med flere bygninger, seilmakerloftet i 1910 og blikkenslagerverkstedet og Storebua i 1920. Kontoret er eldste bygning og var bolighus fra omkring 1800.

Navnebua ble oppført da skipsbyggingen i Hasseldalen tok til. Den ble også kalt Snekkerbua og ble brukt til dreiing og innredning. Det var et eikelager og et årelager i kjelleren. Betegnelsen "Navnebua" kommer av at bygningen utvendig har navnebrettene til de skip som ble bygget i Hasseldalen for Morten Smith Petersen og Fredrik Smith Petersen.

Bygningen ble fredet i 1988 og ble museum fra 1991

Kilde: Berit Bugge

Bark Pantser

Verft

Tonnasje

Maskin/motor

Dimensjoner

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no