D/S Pacifico

Andre navn
Ex Taigi Maru
Kallesignal
WNKB / LCUX
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Mønstringsdistrikt

Verft

Navn
Byggeår
1919
Byggenummer
3

Annet

  • Deltok i 2. verdenskrig
  • Sivilt skip

Tonnasje

Bruttotonnasje:
3.619,34
Nettotonnasje:
2.200,2
Dødvekt:
5.500

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
265 NHP
Fart:
9,5

Dimensjoner

Lengde:
330.5'
Bredde:
46.2'
Dypgående:
27.8'
  • Historikk
    v/Einar Ottarsen Onsøien

    /1918: Levert til Uchida Kisen KK, Yokohama, Japan - TAIGI MARU,
    /1921: Innkjøpt av A. H. Mathiesen, Kristiania - PACIFICO,
    /1922: Solgt til Bjarne Eriksen, Kristiania,
    /1925: Solgt til Arthur Smith, Oslo,
    /1927: Solgt til E. B. Aaby, Oslo,
    /1934: Samme eier - omdøpt SPERO,
    8.10.1937: Rederiets navn endret til E. B. Aaby's Rederi A/S, Oslo
    /1939: Solgt til Skibs A/S Mirva (Simonsen & Astrup), Oslo,
    4.12.1939: Solgt til Skibs A/S Avant (Eivind Kile/Einar Rasmussen), Kristiansand,
    29.6.1946: Slettet i norsk skipsregister, solgt til China Trading Corp, Shanghai, CHN - CHINA COASTER
    /1952: Hugget på Taiwan.

    Maskineri:
    T3cyl 24", 39" og 64" - 42". Maskineri bygget ved Osaka Hatsudoke KK, Osaka, Japan. Kjeler samme.

    Se Hammer kpt. Lillesand omtalt Norges Skipsførere 1933 - 1935:

    Kilder

    Lloyd's Register, diverse årganger,

    DNV - diverse årganger,

    Miramarshipindex.nz