M/T Osco Spirit

• Andre opplysninger
  1. 

     M/T Osco Spirit - Foto v/ Lillesand Sjømannsforening

  HISTORIKK:
  v/H. Larsson-Fedde.

  SJØSATT UNDER NAVNET SAGA SPIRIT

  11/1974: Levert som OSCO SPIRIT til I/S Saga Spirit ( Ole Schrøder & Co. A/S ) Oslo 
  00/1977: Overført til P/R Saga Spirit ( Ole Schrøder & Co. A/S ) Oslo 
  01/1985: Overført til Saga Spirit Inc ( Osco Shipping A/S ) Monrovia, Liberia 
  12/1988: Solgt til K/S Tone ( Osco Shipping A/S ) Oslo, nytt navn  OSCO TONE
  12/1988: Innmeldt  NIS   nr. 453   LANM2
  12/1989: Solgt til K/S Reidun ( Osco Chartering A/S ) Oslo
  03/1990: Solgt til K/S Reidun ( A/S Vulcanus ) Bergen, nytt navn  SKAN GRETE
  03/1991: Solgt til K/S Grete ( Billabong Ship Management A/S ) Bergen 
  05/1991: Overført til K/S Grete ( Univan Management Services A/S ) Bergen
  01/1992: Overført til K/S Grete ( A/S Vulcanus ) Bergen
  00/1991: Overført til K/S Grete ( Bergen Ship Management A/S ) Bergen 
  03/1992: Omdøpt  JANNICKE
  02/1994: Omdøpt  LADY JANNICKE
  07/1994: Ommålt: BRUTTO: 20.461 tonn. NET: 13.370 tonn
  10/1995: Solgt til S. G. Steimler & Co. A/S, Bergen
  09/1997: Solgt til Hector Sh. A/S ( Singa Ship Management A/S ) Oslo, nytt navn  SPIRIT
  12/1998: Overført til Hector Sh. A/S ( T. Alendal Rederi A/S ) Oslo 
  06/2002: Solgt India for opphugging.  Ankom Alang den 14/6-2002.
  
  Maskineri:
  Dieselmotor 2 SC SA - 7 cylindere diam. 740 x 1600 mm.
  Lisensbygget B & W ved Eriksberg Mek. Verksted. Gøteborg

  
  
  +++++
  
  Ved overleveringen av skipet i Gøteborg den 8. mars 1974 ble alle rederiets hjemmeværnde  faste officerer m/koner innbudt til sermonien m/ påfølgende middag på Hotell Park Avenue i Gøteborg. Et Braathen chartefly ble leid inn for anledningen. Stor stas og festivitas. Forøvrig, det samme ble gjentatt ved de 4 skip i denne seriens overlevering fra verft til reder. Se vedlagt meny for kveldens middag.
  
  De 4 søsterskip i denne serien var:
  M/T Carbo Sierra
  M/T Carbo Sripe
  M/T Osco Sailor
  M/T Osco Spirit
  
  Disse skipene var noen av de siste skip som ble bygget ved Eriksbergs Mek. Verksted.

• Mannskap
• Bilder (1)
• Dokumenter (0)