D/S Olaf Bergh

Andre navn
ex Rigi
Kallesignal
LCVZ - LBQC
Klasse
DNV 1A1 med fribord
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Mønstringsdistrikt

Verft

Navn
Byggeår
1921
Byggenummer
3
Leveringsmåned
Januar

Annet

  • Deltok i 2. verdenskrig
  • Sivilt skip

Tonnasje

Bruttotonnasje:
5.811
Nettotonnasje:
3.637
Dødvekt:
9.250

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
NHK 547
Fart:
10,5

Dimensjoner

Lengde:
400.2'
Bredde:
53.0'
Dypgående:
32.9'
  • HISTORIKK:  
    v/H. Larsson-Fedde

    01/1921: Levert som RIGI til A/S Uto ( Camillo Eitzen & Co ) Kristiania.
    00/1925: Overført til A/S Uto ( Camillo Eitzen & Co ) Oslo
    09/1929: Solgt til Eie's Rederi A/S ( Bergh & Helland ) Bergen, nytt navn  OLAF BERGH.
    05/1940: Unnslapp bombing i Fiskefjord den 15/5-1940.
    00/1950: Solgt til Deutscher Seeverkehr A/G Erich Lübbert & Co ( Helmut Thimm & Co )
                   Hamburg, Tyskland, nytt navn  REG I.
    00/1953: Solgt til Schulte & Bruns, Hamburg, Tyskland, nytt navn  ALFRED THEODOR.
    00/1957: Solgt til Schiffahrtsges. mbh. in Dortmund & Dollart Reederei Gmbh
                   (Schulte & Bruns) Dortmund, Tyskland, nytt navn  JOACHIM SCHULTE.
    04/1959: Sank i Kattegat den 10/4-1959 etter å ha støtt på en ukjent
                   gjenstand på reise Murmansk til Wismar.

    Maskineri: 
    Triple dampmaskin, 3cyl.dim. 27,0" -45.0" - 75.0",
    bygd ved Richadrsons, Westgarth Co. Ltd. Hartlepool, UK. Kjeler samme.

    Kilder

    H. Larsson-Fedde

    Warsailors.com