D/S Oksø

Kallesignal
HKGC - LFIG
Rederi
Statens Fyrvæsen, Kristiania
Den Norske Stat (Fyrvæsenet), Kristiania / Oslo
Fyrvesenet, Oslo
Kragerø Slipp & Mek.Verk.,Kragerø
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Kristiania / Oslo
Kragerø
Mønstringsdistrikt
Kragerø

Verft

Navn
Kristiansands Mek. Verksted, Kristiansand
Byggeår
1899
Byggenummer
82

Annet

  • Deltok i 1. verdenskrig
  • Deltok i 2. verdenskrig
  • Sivilt skip

Tonnasje

Bruttotonnasje:
164
Nettotonnasje:
66

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Compound 2 cyl.
Maskin-/motor ytelse:
NHK 40 IHK 220
Fart:
9 knop

Dimensjoner

Lengde:
107.2'
Bredde:
20.1'
Dypgående:
10.9'
  • Andre opplysninger

    HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde

    BYGD SOM DAMPSKIP

    00/1899: Levert som OKSØ til Statens Fyrvæsen, Kristiania 
    00/1903: Overført til Den Norske Stat ( Fyrvæsenet ) Kristiania 
    00/1909: Forlenget 14.9'- Dødvekt :270 t. Brutto:200 t. NET:98 tonn
    00/1928: Overført til Fyrvesenet ( Fyrdirektøren ) Oslo 
    00/1956: Overført til Fyrvesenet ( Fyrdirektoratet ) Oslo
    00/1962: Solgt til Kragerø Slipp & Mek. Verk., Kragerø 
    00/1963: Solgt til Gunnar Andersen, Kil, Kragerø, nytt navn  ROHEIM
    00/1963: Ny motor: Hjelset Motorfabrik. BHK 260  Fart: 8 knop
    00/1972: Solgt til J. Almar Pedersen, Risør 
    08/1973: Solgt til Oddvard Pedersen, Risør 
    03/1976: Solgt til K/S A/S Reko Shipping, Vågsbygd, Kristiansand S, nytt navn  REKO THOR
    06/1976: Kantret og sank på kvelden den 23/6-1976 i pos. 3 n.m.West av Vistnetangen på reise
                   Grimstad til Bergen med trelast. 2 personer omkom.

    Kapteiner:
    Oddvar Pedersen
    Egil Olsen

  • Mannskap
  • Bilder (0)
  • Dokumenter (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

gbIn English, please