M/T Mil
- Kallesignal
- LGUJ - LDGM
- Klasse
- DNV1A1 Tankskip for oljelast
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1923
- Byggenummer
- 10
- Leveringsmåned
- Oktober
Sjøforklaring 1940 - 1945
Annet
- Deltok i 2. verdenskrig
- Minesprengt, 25.1.1944
- Sivilt skip
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 244
- Nettotonnasje:
- 115
- Dødvekt:
- 263
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- BHK 200 NHK 48
- Fart:
- 7,5
Dimensjoner
- Lengde:
- 113.7'
- Bredde:
- 22.6'
- Dypgående:
- 10.1'
M/T Mil - Foto v/ Arne Gundersen.
HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde.10/1923: Levert som MIL til Norsk Tankanlegg A/S, Kristiania / Oslo
00/1929: Ny motor: Bolinder BHK 240 NHK 48 Fart: 7,5 knop.
00/1940: Rekvirert av Die Deutsche Kriegsmarine
12/1941: Satt på land av is og strøm i Kirkenes 31. desember 1941. Se sjøforklaring.
00/1943: Kolliderte med HORNØY
07/1943: Brannhavari i Kirkenes 10. juli 1943. Se sjøforklaring.
01/1944: Synker den 25/1-1944 etter mine sprengning ved Ekkerøy i Varangerfjorden
på reise fra Vardø til Kirkenes med bensin. 6 personer omkom.
Maskineri:
Råoljemotor, 2 takt enkeltvirkende. 4 sylindere diam. 330 mm.
Bygget ved J& C. G. Bolinder Aktiebolag, Stockholm.
De som omkom:
Markus Anton Motzfeldt Wiig - Styrmann
Sigurd Sølvig - Maskinist
Andor Johan Olsen - Skipsfører
Ole Henry Johan Nordhaug - Matros
Alf Theodor Johnsen - 2. Maskinist
Ragnvald Martin A. Gulbrandsen - Matros
