NorgeHISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde
12/1924: Levert som SJØSPRØIT I til Oslo Brannvæsen, Kristiania/Oslo
00/1963: Ny motor: General Motors BHK 1000 Fart:
10/1975: Solgt til Sigurd Rabben A/S, Haugesund
02/1976: Ombygd til taubåt.Brutto:140 t. Net:0 ton, nytt navn RABBEN
05/1978: Beslaglagt i Kr.sand av politiet p.g.a. smugling
02/1979: Solgt til Fekete & Co. A/S, Tønsberg
03/1979: Omdøpt LAMANN
01/1981: Solgt til Goncalves Towage & Transport Co Ltd, Valetta, Malta, nytt navn GONCALVES IV
05/1984: Sprang lekk og sank 5/5-1984 i havnen i Port Gentil.
Maskineri:
2 stk. dieselmotorer, hver 2-takt / enkltvirnende, 8cylindere, diameter 165 x 178 mm. Samlet 1.000 BHK. 2 propeller. Bygget i 1942 ved General motors Corp., Detroit, MI, USA.