D/S Kronviken

Andre navn
ex John Carroll
Kallesignal
LMPS
Klasse
DNV1A1
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Mønstringsdistrikt

Verft

Navn
Byggeår
1943
Byggenummer
1557
Leveringsmåned
Juni

Tonnasje

Bruttotonnasje:
7.246
Nettotonnasje:
4.358
Dødvekt:
10.800

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
IHK 2500
Fart:
11

Dimensjoner

Lengde:
441.5'
Bredde:
57.1'
Dypgående:
14.9'
  • HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde.

    LIBERTY SHIP: Type  EC2-S-C1.

    06/1943: Levert som JOHN CARROLL til U.S. War Shipping Administration, San Francisco.
    00/1946: Overført til U.S. War Maritime Commision, San Francisco, USA                                
    00/1947: Solgt til Wallem & Co. A/S, Bergen, nytt navn  KRONVIKEN
    00/1958: Overført til Wallem, Steckmest & Co. A/S, Bergen                                            
    00/1959: Solgt til I/S Kronviken ( Sigurd B. Sverdrup ) Oslo                                       
    00/1960: Solgt til Eie's Rederi A/S og D/S A/S Korsfjord(Bergh & Helland) Bergen, nytt navn SOLMAR
    00/1963: Solgt til Namdal Shipping & Trading Co., Monrovia, Liberia, nytt navn  POMONA
    00/1964: Solgt til Union Prosper Marine Corp., Monrovia, Liberia nytt navn  UNION PROSPER
    00/1967: Solgt til Taiwan for opphugging i Kaohsiung.            

    Maskineri:
    Trippel dampmaskin - 3 sylindere diam. 24.5"-37"-70"x 48.
    Maskineri bygget ved Willamette Iron & Steel Corp. Portland, Oregon. USA.
    Kjeler bygget ved Babcock & Wilcox Co.